Sprendimas palietė ir dvi dukterines įmones „Contrans Driftsmateriel“ bei „Contrans Ejendomme“. Prieš kelias savaites iš direktorių tarybos pirmininko pareigų atsistatydino Henrikas Holgeris Hansenas. Jau 2023 m. metinėje ataskaitoje „Contrans“ teigė, kad konteinerinis transportas susiduria su spaudimu dėl geopolitinių veiksnių, įskaitant karus Ukrainoje ir Gazos Ruože.
„2023 m. bendrovės valdyba priėmė sprendimą palaipsniui nutraukti transporto veiklą dėl stagnacijos šioje srityje ir nuolat augančių eksploatacinių sąnaudų“, – rašoma finansinėje ataskaitoje.
Po bankroto Danijos profsajunga 3F pradėjo rinkti atlyginimų, pensijų ir atostogų išmokų reikalavimus bei rengė prašymus Darbuotojų garantijų fondui (Lønmodtagernes Garantifond). Bankroto metu įmonėje dirbo 119 darbuotojų, o kai kuriems iš jų atlyginimai vėluodavo net iki pusės metų.
Sisteminio išnaudojimo mastai
Dar 2021 m. profsąjungos žurnalas „3F Fagbladet“ paskelbė tyrimą apie įmonės taikytas darbo praktikas. Jame atskleista, kad Filipinų ir Rytų Europos vairuotojai mėnesius, o kartais ir metus gyveno sunkvežimių kabinose, dirbo už 2–3 Eur per valandą.
2022 m. paaiškėjo, kad vairuotojai, dirbantys Lenkijos bendrovėje „Henrik Hansen Sp. z o.o.“, susijusioje su „Contrans“, gaudavo vos 15–25 Danijos kronas per valandą (2–3,3 Eur), kai tuo metu minimalus atlyginimas Danijoje siekė 163,5 kronos (apie 22 Eur).
Žurnalistai surinko vairuotojų liudijimus, tarp jų ir filipiniečio Felipės, kuris teigė sunkvežimio kabinoje gyvenęs trejus metus ir tik du kartus buvo grįžęs namo.
Teisės pažeidimai ir nuobaudos
Be prastų darbo sąlygų, nustatyti ir rimti teisės pažeidimai. Vairuotojai Danijoje teikė kabotažo paslaugas viršydami leistinas ribas, o darbdavys ignoravo skundus. 2022 m. buvo pradėtas oficialus policijos tyrimas, rudenį atlikta krata įmonės būstinėje.
2023 m. „Contrans“ skirta 1,2 mln. kronų (apie 160 tūkst. Eur) bauda, o Lenkijos dukterinei įmonei „Henrik Hansen Sp. z o.o.“ – 750 tūkst. kronų (apie 100 tūkst. Eur). Tais pačiais metais įmonė patyrė daugiau nei 6,4 mln. kronų nuostolį, palyginti su 14,3 mln. pelnu 2022 m.
