TransInfo

Littlewolf1989/AdobeStock nuotr.

Briuselis nori susilpninti ES taisykles, kuriomis siekiama kovoti su mokėjimų vėlavimais

Šį pavasarį Europos Parlamentas patvirtino ES reglamentų dėl kovos su pavėluotais mokėjimais projektą. Pirmininkaujanti Belgija siūlo sušvelninti taisykles.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Pirmininkaujanti Belgija siūlo valstybėms narėms, kad Europos Taryba sušvelnintų Europos reglamento dėl kovos su pavėluotais mokėjimais projektą. Šių metų balandžio mėn. Europos Parlamento priimtame reglamente iš esmės nustatytas maksimalaus mokėjimo termino sutrumpinimas iki 30 dienų ir nustatyta sankcijų sistema visiems ekonomikos sektoriams.

Tačiau optimizmas, kurį sukėlė Parlamento patvirtintas tekstas, išblėso po to, kai Belgijos vyriausybė pasiūlė alternatyvų tekstą, praneša Ispanijos transporto profesinių sąjungų federacija „Fenadismer“, kuri susipažino su dokumentu.

Pirmininkaujanti Belgija siūlo nemažai pakeitimų, kuriais siekiama sušvelninti Parlamento patvirtintą tekstą, įskaitant teisės akto pavertimą direktyva, o ne reglamentu.

„Tai lemtų jos taikymo fragmentaciją, t. y. daugelyje ekonomikos sektorių maksimalus mokėjimo terminas būtų pratęstas ilgiau nei 30 dienų ir būtų panaikinta daugelis sprendimų, pasiūlytų siekiant užtikrinti skaidrumą įmonių tarpusavio komerciniuose santykiuose“ – pabrėžia organizacija.

„Fenadismer“ tikisi, kad valstybės narės pagaliau susitars dėl šio klausimo reglamento, kuriuo būtų apsaugoti silpniausios komercinių sandorių šalies, daugiausia savarankiškai dirbančių asmenų ir labai mažų įmonių, kurios labiausiai nukenčia nuo šiuo metu pavėluotų mokėjimų atvejais pasitaikančių piktnaudžiavimų, interesai ir poreikiai.

Tuo pat metu organizacija praneša apie balandžio mėnesio mokėjimų drausmę Ispanijos transporto sektoriuje. Ketvirtąjį šių metų mėnesį Ispanijos vežėjai mokėjimų laukė vidutiniškai 66 dienas. 65 proc. atvejų mokėjimo laikotarpis buvo nuo 60 iki 90 dienų. 7 proc. krovinių gabenimo įmonių apmokėjimo turėjo laukti iki 120 dienų.

Priminsime, kad Ispanijoje mokėjimų drausmė akivaizdžiai pagerėjo po to, kai šalyje buvo priimtos griežtos taisyklės dėl mokėjimų už transportą. Kova su vėlavimais Ispanijos krovinių vežimo sektoriuje yra remiama įvairiomis priemonėmis, pavyzdžiui, griežtomis nuobaudomis už pavėluotus mokėjimus už transporto paslaugas ir skolininkų sąrašų, į kuriuos yra įtraukiamos įmonės, nubaustos už pavėluotą transporto sąskaitų apmokėjimą, skelbimu.

https://premium.trans.info/naujaskeliumokestisvokietijoje

Paantraštės