Naujasis užraktas, kaip skelbia gamintojas, atsiras naujuose XF, XG ir XG+ modeliuose. Jis integruotas automobilio durų skyde. Mechaninis užraktas išnaudoja ir įlipimo pakopą, ir tvirtą durų konstrukciją.
Tam reikalingi sutvirtinimai jau sumontuoti sunkvežimio gamybos etape. Nyderlandų gamintojo atliktų bandymų duomenimis, naujasis užraktas yra 150 proc. galingesnis nei bet kuri kita panaši rinkoje esanti sistema.
Strypinis užraktas sudarytas iš plieninės kabinos interjero spalvos plokštės ir yra su perjungimo jungikliu. Suaktyvinus užraktą, skydelis nuslysta ant įėjimo kronšteino, užblokuodamas duris ir neleisdamas patekti į vidų įsibrovėliams (net ir turintiems laužtuvą).
Raudonas indikatorius aiškiai rodo, kad užraktas buvo suaktyvintas. Užtenka vieno jungiklio paspaudimo, kad užraktas būtu atrakintas, todėl vairuotojas kritiniu atveju visada galės greitai išlipti iš kabinos.
Gamintojo patikinimu, šį sprendimą galima įrengti ir naudotose transporto priemonėse. Tai atlieka įgaliotos DAF dirbtuvės.