Duisburgo vidaus vandenų uostas prisijungė prie organizacijos „Verein Hafen Hamburg Marketing“, kuri padeda didžiausiam Vokietijos Hamburgo jūrų uostui vykdyti rinkodaros ir komunikacijos veiklą.
Duisbugui tapus naujausiu mūsų nariu, turime galimybę siūlyti savo klientams platesnį transporto sprendimų iš Hamburgo uosto spektrą, – sakė Axelis Matternas, „Hafen Hamburg Marketing“ vykdomasis direktorius. Jis pridūrė, kad bendradarbiavimas bus naudingas abiem šalims.
Hamburgo ir Duisburgo uostų bendradarbiavimas gali atnešti reikšmingos sinergijos abiem uostams. Bendrovės ketina bendradarbiauti klimato apsaugos srityje ir sieks perkelti krovinių vežimą į vandens ir geležinkelio kelius.
Siekiant skatinti tvaresnę ir efektyvesnę transporto logistiką, reikia toliau plėsti ir modernizuoti vandens kelių ir geležinkelių sistemas. Bendradarbiaudami didinsime abiejų logistikos vietovių patrauklumą ir konkurencingumą“, – sakė Duisburgo uosto generalinis direktorius Markusas Bangenas.
Hamburgo uostas yra trečias pagal dydį jūrų uostas Europoje. Jame 2023 m. buvo perkrauta 114,3 mln. tonų krovinių, įskaitant 7,7 mln. TEU konteinerių. Duisburgo uostas yra vienas svarbiausių Europos vidaus vandenų uostų. O taip pat svarbus logistikos centras.
Tačiau pastaraisiais metais Hamburgo uostas užleidžia pozicijas dviem didžiausiems Senojo žemyno uostams – Antverpenui ir Roterdamui.
Partnerystės su Reino uoste esančiu Duisburgo uostu užmezgimas – tai dar vienas neseniai žengtas žingsnis, siekiant susigrąžinti Hamburgo lyderio pozicijas Europoje. Neseniai paaiškėjo, kad pasaulinė laivų savininkė MSC įsigis beveik 50 proc. Hamburgo uosto operatoriaus HHLA akcijų. MSC pažadėjo, kad nuo 2030 m. uosto prie Elbės pralaidumą didins 1 milijonu TEU per metus.