Oro gabenimas neapsimoka, o standartinė puspriekabė su mūsų kroviniais jo gabeno per daug. Laimei, rinkoje pasirodė „double deck“ sprendimas.
Paprasčiau tariant, „double deck“ yra antrasis aukštas, kuris dalija puspriekabės erdvę. Grindis sudarančios sijos gali būti sulankstomos ir išskleidžiamos.
„Double deck“ universalumas pirmiausia susijęs su moduline viršutinio aukšto konstrukcija. Antrą lygį galima nustatyti skirtinguose priekabos kėbulo aukščiuose ir bet kokio ilgio. Pavyzdžiui, vienoje transporto priemonės pusėje galime pastatyti dvigubas grindis, o kitą palikti be pakeitimų“, – apibūdina „Wielton“.
Sistema puikiai veikia, kai reikia vežti jautrius ir lengvai pažeidžiamus krovinius.
Standartinėje užuolaidinėje puspriekabėje tokios ant grindų padėtos prekės galėtų palikti daug laisvos vietos viršutinėje krovinių dėžės dalyje. Be to, jei prekės yra lengvos, nepaisant to, kad puspriekabė yra pilna, lieka daug laisvos vietos iki tonažo apribojimų ribos – rašoma gamintojo aprašyme.
Iš „Wielton“ įrašo galėsite sužinoti, kaip praktiškai atrodo tokio sprendimo naudojimas.