REKLAMA
Fleetintel AI

Daimler Truck

ES atveria švariųjų technologijų lobyną, galintį pakeisti sunkvežimių kainodarą

Vidutinis skaitymo laikas 5 minutės

Europos Sąjunga paskelbė apie naują 5,2 mlrd. eurų finansavimo paketą, skirtą švarioms technologijoms, vandeniliui ir pramonės procesų šilumos dekarbonizavimui. Nors šios lėšos tiesiogiai nėra skirtos naujų sunkvežimių įsigijimui, jos gali turėti reikšmingą poveikį elektrinių ir vandenilinių sunkvežimių kainoms, degalų papildymo infrastruktūros plėtrai bei mažai CO₂ išmetančių logistikos centrų kūrimui visoje Europoje.

Tekstas, kurį skaitote, buvo išverstas naudojant automatinį įrankį, todėl jame gali pasitaikyti netikslumų. Dėkojame už supratingumą.

Europos Komisija pristatė tris naujas finansavimo programas, kurių bendra vertė siekia 5,2 mlrd. eurų. Jos finansuojamos iš ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos (ETS) pajamų. Pagrindiniame pakete numatyta 2,9 mlrd. eurų dotacijų nulinės anglies technologijoms, 1,3 mlrd. eurų vandenilio gamybos aukcionui ir pirmasis ES 1 mlrd. eurų aukcionas pramonės procesų šilumos dekarbonizavimui.

Komisijos teigimu, šis finansavimas skirtas paspartinti pažangą siekiant ES 2030 m. klimato tikslų ir klimato neutralumo iki 2050 m. Jis taip pat prisidės prie Švarios pramonės susitarimo ir Nulinės anglies pramonės akto įgyvendinimo – iniciatyvų, turinčių tiesioginę reikšmę transporto ir logistikos ekosistemai.

Nulinės anglies technologijos

2,9 mlrd. eurų vertės Nulinės anglies technologijų programa yra atvira projektams, susijusiems su energijai imlia pramone, atsinaujinančia energetika, energijos saugojimu, pramoniniu anglies valdymu ir nulinės emisijos mobilumu. Programoje numatyta 1 mlrd. eurų švariosios technologijos gamybai – įskaitant atsinaujinančios energijos sistemų komponentus, energijos kaupimo sprendimus, šilumos siurblius, vandenilio gamybos įrangą ir baterijas elektrinėms transporto priemonėms.

Vežėjams ir logistikos operatoriams ši ES gamybos parama gali turėti įtakos:

  • elektrinių sunkvežimių baterijų prieinamumui ir kainai,
  • vandenilio gamybos sistemų plėtrai, reikalingai būsimiems degalų papildymo koridoriams,
  • infrastruktūros vystymo tempui, ypač sandėlių ir logistikos centrų energijos sprendimams.

Svarbi naujovė – papildomas balas projektams, kuriuos teikia MVĮ, taip sudarant palankesnes sąlygas mažiems inovatoriams, įskaitant įmones, kuriančias logistikos optimizavimo, įkrovimo ar energijos saugojimo sprendimus.

Vandenilio aukcionai

Europos vandenilio bankas 2025 m. surengs trečiąjį vandenilio aukcioną, kurio vertė – 1,3 mlrd. eurų, skirtą atsinaujinančio (RFNBO) ir, pirmą kartą, elektrolitinio mažai anglies vandenilio gamintojams. Atrinkti projektai gaus fiksuotą priemoką už kiekvieną pagamintą kilogramą vandenilio dešimties metų laikotarpiui.

Aukcione taip pat numatyta atskira dalis vandenilio gamintojams, orientuotiems į jūrų ir aviacijos sektorius, kurie gali sukurti ankstyvą ir didelio masto paklausą. Didesnės gamybos apimtys ilgainiui galėtų mažinti vandenilio kainą ir kitiems vartotojams, įskaitant sunkųjį kelių transportą.

Vokietija ir Ispanija papildomai finansuos projektus, kurie atitinka ES kriterijus, tačiau negauna Inovacijų fondo paramos. Vokietija planuoja skirti dar 1,3 mlrd. eurų vandenilio gamybai, o Ispanija – 415 mln. eurų vandenilio projektams ir 50 mln. eurų pramonės šilumos dekarbonizavimui.

Kelio transporto sektoriui tai reiškia:

  • didesnį tikrumą kuro gamintojams, kurie gali investuoti į sunkvežimiams pritaikytą vandenilio tiekimą,
  • galimą vandenilio koridorių plėtrą Vokietijoje, Ispanijoje ir kaimyninėse šalyse,
  • signalą, kad kelių transportas ateityje vystysis kartu su pramonine vandenilio paklausa.

Pramonės procesų šilum

Pirmasis ES 1 mlrd. eurų pramonės procesų šilumos aukcionas skirtas elektriniams ir atsinaujinantiems sprendimams – pramoniniams šilumos siurbliams, elektriniams katilams, indukciniam ir plazminiam šildymui, saulės terminėms ir geoterminėms sistemoms.

Nors pagrindinis dėmesys skiriamas gamybai, ši schema svarbi ir logistikos nekilnojamajam turtui. Šaldymo sandėliai, maisto perdirbimo centrai ar energijai imlios sandėlių sistemos gali netiesiogiai pasinaudoti šia parama, nes:

  • mažai anglies išmetančios šilumos technologijos tampa pigesnės ir lengviau diegiamos,
  • didėja spaudimas mažinti 1 ir 2 apimties emisijas,
  • dekarbonizuoti objektai tampa konkurenciniu pranašumu konkursuose.

Kodėl tai svarbu vežėjams ir logistikos operatoriams

Nors Inovacijų fondas tiesiogiai nesubsidijuoja sunkvežimių pirkimo, šios programos formuoja visą kelių transporto ekosistemą:

  1. Nulinės emisijos sunkvežimių kainos ir prieinamumas
    ES gamybos palaikymas baterijoms ir vandenilio technologijoms gali stabilizuoti ilgalaikes kainas.

  2. Vandenilio degalų infrastruktūros plėtra
    Ilgalaikis kainų palaikymas yra būtina sąlyga vandeniliniam sunkiajam transportui tapti ekonomiškai gyvybingam.

  3. Švaresnė energija sandėliuose ir logistikos centruose
    Mažesnės energijos sąnaudos palengvina pasirengimą emisijų ataskaitoms ir klientų auditams.

  4. Galimybės transporto MVĮ
    Papildomi balai MVĮ projektams didina galimybes kurti inovatyvius sprendimus.

  5. Aiškesnis reguliacinis kontekstas ateičiai
    Inovacijų fondas glaudžiai susijęs su AFIR, naujais CO₂ standartais ir ETS 2 degalams.

Terminai

  • Nulinės anglies technologijų kvietimas (dotacijos): iki 2026 m. balandžio 23 d., 17:00 CET
  • Vandenilio ir pramonės šilumos aukcionai: iki 2026 m. vasario 19 d., 17:00 CET
  • Dotacijų sutarčių pasirašymas: 2026 m. pabaiga – 2027 m. pradžia
Paantraštės:

Taip pat perskaitykite