Gruzijos ir Uzbekistano sunkvežimių vairuotojai pasiekė savo ir išvažiavo iš stovėjimo aikštelės Vokietijoje
Edwin Atema/Facebook nuotr.

Gruzijos ir Uzbekistano sunkvežimių vairuotojai pasiekė savo ir išvažiavo iš stovėjimo aikštelės Vokietijoje

Po beveik mėnesį trukusio streiko 65 sunkvežimių vairuotojai iš Gruzijos ir Uzbekistano, dirbantys Lenkijos įmonėje "Agmaz & Luk Maz", paliko automobilių stovėjimo aikštelę Grafenhausen Vokietijoje. Apie tai socialinėje žiniasklaidoje pranešė Edwinas Atema iš FNV Kelių transporto profesinės sąjungos, kuri padėjo sunkvežimių vairuotojams derėtis su darbdaviu.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Bartosz Wawryszuk

Bartosz Wawryszuk

03.05.2023

Po beveik mėnesį trukusio streiko 65 sunkvežimių vairuotojai iš Gruzijos ir Uzbekistano, dirbantys Lenkijos įmonėje "Agmaz & Luk Maz", paliko automobilių stovėjimo aikštelę Grafenhausen Vokietijoje. Apie tai socialinėje žiniasklaidoje pranešė Edwinas Atema iš FNV Kelių transporto profesinės sąjungos, kuri padėjo sunkvežimių vairuotojams derėtis su darbdaviu.

Gruzijos ir Uzbekistano sunkvežimių vairuotojai pasiekė savo ir išvažiavo iš stovėjimo aikštelės Vokietijoje
Edwin Atema/Facebook nuotr.

Profsąjungos atstovas taip pat teigė, kad visos pretenzijos ir kaltinimai vairuotojams buvo atšaukti. Kartu jis pridūrė, kad vairuotojams buvo išmokėta visa suma, kurią buvo skolinga krovinių vežimo bendrovė, iki paskutinio cento, t. y. 303 363,36 Eur.

Pirmąją vairuotojų grupę iš automobilių stovėjimo aikštelės paėmė autobusai. Kadangi ne visiems buvo sumokėta vienu metu, antroji grupė išvažiavo iš automobilių stovėjimo aikštelės diena vėliau.

Edwinas Atema taip pat pažymėjo, kad Europa ir tarptautinės bendrovės nebegali daugiau užmerkti akių prieš išnaudojimą ir žmogaus teisių pažeidimus Europos keliuose. Savo „Facebook” įraše profesinės sąjungos narys taip pat pabrėžė, kad sunkvežimių vairuotojai iš Gruzijos ir Uzbekistano padarė tai, ko niekada nedarė šimtai tūkstančių Vakarų Europos vairuotojų – jie kovojo už savo teises ir buvo vieningi.

„Jie parodė Europai ir kelių transporto tiekimo grandinei, kas vyksta tamsiojoje sektoriaus pusėje”, – pridūrė E. Atema.

Populiariausi
komentarai (0)
Pateikti
komentarai (0)
Populiariausi