Muitas Vokietijoje šiuokart nedidės
Vokietijos žiniasklaidos priemonės neseniai spekuliavo rašydamos apie būsimą muito padidinimą, kuris turės įvykti išplėtojus mokesčių sistemą visuose Vokietijos federaliniuose keliuose.
Remiantis nepatvirtinta informacija, tarifai turėjo padidėti nuo liepos 1 d. – šią dieną muitas būtų pradėtas rinkti dar 40 tūkst. km kelių, o spalio 1 d. Federalinė antrinių žaliavų perdirbimo ir atliekų tvarkymo asociacija (BVSE) nusprendė užklausti apie tarifų padidinimą tiesiogiai Transporto ministerijos (BMVI).
Vokietijos transporto ministerija tai paneigė – muito tarifai šiuokart nepadidės.
Volvo skatina elektra varomų vilkikų pardavimą
2019 m. Volvo Trucks pradės elektra varomų vilkikų prekybą Europoje. Tačiau dar šiais metais, susitarus su pasirinktais klientais, bus pateikti eksploatuoti pirmieji elektra varomi vilkikai. Kodėl Volvo nori skatinti šių elektrinių automobilių gamybą?
– Važiuodami su elektra varomais, begarsiais vilkikais miestuose, vienu metu pasiekiame kelis tikslus. Šios transporto priemonės, nekeliančios varginančio triukšmo ir neišmetančios į aplinką teršalų, gali būti naudojamos jautriuose šiuo požiūriu miestų centruose. Be to, kroviniai galės būti pristatomi tuo laiku, kai eismas nėra intensyvus, pvz., vėlų vakarą ar naktį, tai leis sumažinti kelių infrastruktūrai tenkančią apkrovą piko valandomis – pareiškė Volvo Trucks pirmininkas Claes Nilsson.
Liuksemburgas panaikino pareigą pranešti apie komandiruojamus vairuotojus – taikoma visų rūšių transportui
Siunčiant vairuotoją į Liuksemburgą jau nebereikia pranešti apie jo komandiravimą – šią žinią paskelbė Nyderlandų organizacija „Transport in Nood“, remdamasi informacija, gauta iš atitinkamos Liuksemburgo ministerijos.
Pareigos pranešti apie komandiruojamus vairuotojus panaikinimas taikomas visiems vežimams – į Liuksemburgą, iš Liuksemburgo, taip pat kabotažiniams. Pakeitimas įvestas nenustatytam laikui, t. y. tiesiog iki atšaukimo. Jeigu kas nors dėl šio dalyko bus patikslinta, „Transport in Nood“ apie tai praneš.