Išduotas leidimas naudoti keliuose 26 tonų autonominį sunkvežimį. Švediško „Einride” startuolio T-Pod sunkvežimis be kabinos gavo valstybinius numerius ir gali važinėti Švedijos keliais. Tai pirmasis istorijoje autonominis sunkvežimis, kuriam išduotas leidimas važinėti viešaisiais keliais. Sunkvežimis važinės iš „DB Schenker“ logistikos centro Jönköpinge į 150 km į rytus esantį Geteborgo uostą. Nuotr. Wikimedia/Linneakornehed CCA-SA 4.0 International

Išduotas leidimas naudoti keliuose 26 tonų autonominį sunkvežimį. Švediško „Einride” startuolio T-Pod sunkvežimis be kabinos gavo valstybinius numerius ir gali važinėti Švedijos keliais. Tai pirmasis istorijoje autonominis sunkvežimis, kuriam išduotas leidimas važinėti viešaisiais keliais. Sunkvežimis važinės iš „DB Schenker“ logistikos centro Jönköpinge į 150 km į rytus esantį Geteborgo uostą. Nuotr. Wikimedia/Linneakornehed CCA-SA 4.0 International

Vidutinis skaitymo laikas 1 minutė

Trans.INFO

Trans.INFO

27.05.2019

Pateikti

Išduotas leidimas naudoti keliuose 26 tonų autonominį sunkvežimį. Švediško „Einride” startuolio T-Pod sunkvežimis be kabinos gavo valstybinius numerius ir gali važinėti Švedijos keliais. Tai pirmasis istorijoje autonominis sunkvežimis, kuriam išduotas leidimas važinėti viešaisiais keliais. Sunkvežimis važinės iš „DB Schenker“ logistikos centro Jönköpinge į 150 km į rytus esantį Geteborgo uostą. Nuotr. Wikimedia/Linneakornehed CCA-SA 4.0 International

Populiariausi

Paantraštės

#autonominiai sunkvezimiai #Einride #t-po

komentarai (0)

Pateikti

komentarai (0)

Populiariausi