Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Didėjančios išlaidos personalui žymiai didina smulkių siuntų transporto išlaidas – pasak Vokietijos transporto ir logistikos asociacijos DSLV ataskaitą.

Kaip teigia „Smulkiųjų krovinių vežimo sąnaudų indeksas” ataskaita, DSLV asociacijos pateiktą praėjusį penktadienį, per pirmąjį 2018 m. pusmetį vežimo išlaidos padidėjo apie 6,6 proc. Per pastaruosius metus išlaidos personalui sudarė 50,4 proc. visų transporto išlaidų, šioje pramonėje išaugo net 10,3 proc. Šis padidėjimas per pastaruosius metus padidino bendrą transporto kainą apie 5,2 proc. – pabrėžia vokiečių asociacija.

Kas slypi už šios tendencijos? Augantis vairuotojų trūkumas, tiek tolimojo susisiekimo transporte, tiek regiono distribucijoje.

Likusios vežėjų išlaidos

DSLV duomenimis, kitų išlaidų padidėjimas buvo nuosaikesnis. Išlaidos daiktams, kurių dalis sudaro 35,6 proc., išaugo 2,9 proc. per analizuotą laikotarpį. Apie 2,5 proc. padidėjo kuro sąnaudos, sudarančios bendrai 10,9 proc. visų. Rinkliavai Vokietijos vežėjai išleido 2,1 proc. daugiau nei prieš metus (rinkliavų dalis išlaiduose tai apie 3,1 proc.). Tačiau reikėtų nepamiršti, kad Vokietijos vežėjų išlaidos kelių rinkliavai antroje 2018 m. pusėje jie bus aiškiai padidėję dėl rinkliavos išplėtimo į visus federalinius kelius Vokietijoje.

Kainos taip pat turėtų padidėti

Europos transporto pramonės žmogiškųjų išteklių padėtis vis sunkėja. Vairuotojų stoka yra pastebima beveik visose šalyse, todėl norint įdarbinti darbuotojus būtina didinti darbo užmokestį. Ekspertai ir pramonės atstovai pabrėžia, kad po atlyginimų padidinimo, turėtų kuo greičiau būti pakelti frachtų tarifai.

Dėl frachtų tarifų padidinimo apie 15-20 proc. kreipėsi paskutiniu laiku dvi vežėjų organizacijos Vengrijoje. Nacionalinių privačių vežėjų federacija (NiT Hungary) i Vengrijos kelių transporto asociacija (MKFE) būtinu laiko atlyginimų padidinimą vairuotojams.

Be to, Vengrijos „Waberer” operatoriaus vadovas Ferencas Lajkó, atkreipė dėmesį į dabartinę padėtį rinkoje. Pasak jo, būtini yra  transporto paslaugų kainų pokyčiai.

Negalite veiksmingai valdyti padidėjusių išlaidų, negalvodami apie kainų pakilimą. Tie, kurie neišdrįs pakelti kainų, bus sužlugdyti. Dabartinė padėtis rodo pramonės pokyčius, o spaudimas dėl pelno paspartės – įverčia Lajkó.

Dėl personalo trūkumo, padidinti paslaugų kainas apie 6 proc, nusprendė taip pat Europos maisto logistikos lyderis – Grupė Nagel.

Blogėjanti šiandien situacija rinkoje, negali būti kompensuojama tik pagal mūsų efektyvumo didinimo programas, bet taip pat turi būti perkelta į rinką – aiškina Björn Schniederkötter, „Nagel Group” generalinis direktorius.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros