Naujausios Vokietijos techninių apžiūrų asociacijos TÜV ataskaitos duomenimis, daugiau kaip 20 proc. vilkikų privalomos techninės apžiūros metu gauna neigiamą įvertinimą. To priežastis – esminių defektų ir gedimų nustatymas apžiūros metu.
Vokietijos spaudoje netrūksta pranešimų apie „fatališką“ Rytų Europos vilkikų techninę būklę. Tačiau pasirodo, kad ir Vakaruose transporto priemonių būsena nėra pati geriausia.
Geriausiai pasirodė sunkiasvoriai vilkikai
2017 metų ataskaitoje apie pristatymui skirtas transporto priemones, Vokietijos techninių apžiūrų asociacija TÜV išanalizavo daugiau nei milijoną techninio patikrinimo rezultatų kortelių.
Geriausiai pasirodė sunkiasvorės krovininės transporto priemonės ir sunkiasvoriai vilkikai. Vis dėlto, ataskaitos duomenys kelia susirūpinimą – praneša vokiečių tinklalapis verkehrsrundschau.de.
Dėl esminių defektų ir gedimų techninės apžiūros sėkmingai nepraėjo:
– 21,7 proc. transporto priemonių, kurių maksimali leistinoji masė neviršija 7,5 t,
– 22,8 proc. transporto priemonių, kurių maksimali leistinoji masė svyruoja tarp 7,5 ir 18 t,
– 18,1 proc. transporto priemonių, kurių maksimali leistinoji masė viršija18 t.
Apibendrinant, 21,4 proc. atvejų, skaičiuojant nuo visų Vokietijos krovininių transporto priemonių, techninės apžiūros išvados buvo neigiamos.
Dažniausi vilkikų defektai
Prie dažniausiai techninės apžiūros metu nustatomų defektų priskiriami:
– netinkamai veikiantys žibintai,
– variklio alyvos sunkimasis iš variklio ir važiuoklės sistemos,
– problemos su stabdymo sistema.
verkehrsrundschau.de, praneša, kad 11 proc. penkerių metų transporto priemonių atveju konstatuotos problemos su galinėmis šviesomis. Tuo tarpu 5 proc. šešerių metų ir senesnių transporto priemonių turi bėdų dėl alyvos sunkimosi iš variklio ir važiuoklės sistemos.