Vilkikai „Tesla”, praėjusių metų spalio mėnesį po ilgai laukto pristatymo, nepaisant jų nemažos kainos, parduodami kaip šviežios bandelės.
Po kelis kartus atidėtoje Semi premjeroje į Elono Musko koncerną keliauja vis nauji užsakymai. Panašu į tai, kad elektrinių vilkikų parametrai patenkino klientų lūkesčius su kaupu.
Jei kai kuriais atvejais e-vilkikų „Tesla” pirkimas visų pirma yra puikus reklamos būdas, kai kurios bendrovės apsvarsto strategijos pakeitimą ir svarsto atsisakyti Dyzelio.
„Tai padidina „Sysco” dalyvavimą visuomeninėje atsakomybėje, mažinant poveikį mūsų aplinkai. Be teigiamo poveikio aplinkai, mes taip pat galime turėti naudos ir iš degalų sumažėjmo ir eksploatacijos sąnaudų, taip pat iš entuziazmo dėl naujos ir unikalios technologijos įdiegimo”, sakė Tom Bené, prezidentas ir vykdomasis firmos „Sysco” direktorius.
DHL, savo ruožtu, nori panaudoti „Tesla” vilkikus pervežant automobiliais ir vykdant pristatymus tą pačią dieną. Kuro taupymo atžvilgiu bandymai vyks tolimose JAV trasose. „Mes panaudosime tai pilotinėse programose, norėdami pamatyti, ar jie atitinka mūsų verslo tikslus,” cituoja įmonės prezidento Elias Demangosa žodžius, agentūra „Reuters”.
Kiek kainuoja Elono Musko Tesla Semi?
Premjeros metu vieno vilkiko rezervacija kainavo 5 tūkst. Eur (arba 5 tūkst. JAV dolerių). Šiuo metu rezervacijos kaina pakilo iki 20 tūkst. dolerių. Vienas vilkikas kainuoja nuo 150 iki 200 tūkst. JAV dolerių.
Nuotr.: Tesla/Twitter