„DFDS Trucking“ pirmoji Lietuvoje pradėjo teikti logistikos paslaugas elektra varomais sunkvežimiais. Pasak įmonės direktoriaus Vadimo Radiuko, bendrovė į savo transporto parką Lietuvoje įtraukė iškart tris elektrinius sunkvežimius, ir tai “didžiausias jų parkas Lietuvoje”.
„Tai mums ne tik padės reikšmingai sumažinti CO2 emisijas, bet ir suteiks papildomą konkurencinį pranašumą, kadangi iškart galime užtikrinti tvarų didelio kiekio krovinių pristatymą“, – pasakė V. Radiukas.
Elektrinių sunkvežimių bendrasis svoris su kroviniu siekia iki 44 tonų ir vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 300-380 km atstumą. Gamintojo „Volvo Trucks” teigimu, kiekvienas gali sutaupyti apie 40 tonų CO2 emisijų per metus. Tai atitinka „DFDS“ tikslams – iki 2030 metų ketvirtadalį bendrovės transporto parko sudarys vien elektra varomos transporto priemonės, o 2050-aisiais ji taps aplinkai neutralia bendrove.
„Volvo Trucks” nuotr.
„DFDS dar pernai pradėjo teikti elektrinio transporto paslaugas Belgijoje, o šių metų kovo mėnesį Švedijos Geteborge įdarbino 20 elektrinių vilkikų – tai didžiausias elektra varomų sunkiasvorių transporto priemonių parkas Šiaurės regione. Iki 2023 metų pabaigos DFDS savo logistikos tinkle numato įdarbinti iš viso 127 elektrinius „Volvo“ vilkikus”, – rašoma “Volvo Trucks” pranešime.
„Rekordinis 127 elektrinių vilkikų užsakymas ir įdarbinimas mūsų transporto tinkle padeda mums siekti ambicingų tvarumo tikslų ir išlikti žaliojo kurso lyderiais logistikos industrijoje. Tačiau vienas lauke ne karys – būtinas visų suinteresuotų šalių bendradarbiavimas, pradedant transporto priemonių gamintojais, infrastruktūros vystytojais, baigiant klientais, vyriausybinėmis ir savivaldos institucijomis bei pačia visuomene. Dėl tam tikrų ribojančių veiksnių, tokių kaip įkrovimo vietų trūkumas, įkrovimo laikas, elektriniai vilkikai šiuo metu geriausiai pritaikomi trumpiems, nuolat pasikartojantiems maršrutams aptarnauti“, – pastebėjo V. Radiukas.
Elektriniai sunkvežimiai bus daugiausiai naudojami krovinių gabenimui trumpais atstumais Klaipėdos regione. Jų pagrindinė paskirtis bus baldų milžinės produkcijos pervežimas iš gamybos vietų į uostą.
„Volvo Trucks” nuotr.