Pasak uosto direkcijos, krovą šiemet augina generaliniai kroviniai, kurių krova šiemet augo 7 proc. iki 9,011 mln. tonų, o vien liepą augimas siekė 14,5 proc.
Šių krovinių srautas augo, nes liepos viduryje konteinerių paskirstymo veiklą Klaipėdos uoste atnaujino pasaulinė laivybos milžinė „Mediterranean Shipping Company“ (MSC), įtraukusi Klaipėdos uostą į maršrutą, jungiantį šiaurės vakarų Europą su Indija bei Pakistanu.
„Šis laivybos maršrutas susieja Klaipėdą tiesiogine jungtimi su Indijos, Pakistano, Saudo Arabijos, Džibučio, Jungtinės Karalystės, Italijos, Prancūzijos ir kitų šalių uostais“, – pranešime sakė Klaipėdos uosto infrastruktūros direktorius Vidmantas Paukštė.
Liepą uoste apsilankė trys MSC kompanijos konteineriniai laivai, kurie uostui generavo beveik 96 tūkst. tonų krovinių. Krova taip pat augo ro-ro, medienos ir miškininkystės bei kitų generalinių krovinių grupėse.
Tuo metu birių krovinių apimtys uoste sausį-liepą, palyginti su pernai, augo 1,3 proc. iki 12,386 mln. tonų, skystųjų krovinių – mažėjo 22 proc. iki 4,109 mln. tonų.
Šiemet į Klaipėdos uostą atplaukė 3829 laivai – 4,6 proc. daugiau nei pernai sausį-liepą. Per septynis metų mėnesius uoste apsilankiusių keleivių mažėjo 7,3 proc. iki 111,3 tūkst.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.