Numatyti pakeitimai turėtų užtikrinti, kad vairuotojai mokėtų tik už realiai prieinamą kelio atkarpą, o informacija apie trukdžius ir kompensacijas būtų vienodai pateikiama visoje šalyje. Italijos reguliuotojas patvirtino trans.iNFO redakcijai, kad naujosios taisyklės bus taikomos visiems greitkelių tinklo naudotojams.
„Reglamentas taikomas visiems asmenims, judantiems Italijos greitkelių tinklu, taip pat visoms jame važiuojančioms transporto priemonėms“, – „trans.iNFO“ aiškino Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART).
Mokestis pagal realią važiavimo kokybę
ART nutarimas Nr. 211/2025 įveda vieningą kompensacijų sistemą, kuri įsigalios:
- iki 2026 m. birželio 1 d. – greitkeliuose, valdomuose vieno koncesininko;
- iki 2026 m. gruodžio 1 d. – atkarpose, kurias valdo keli skirtingi operatoriai.
Sistema bus stebima iki 2027 m. pabaigos, o pirmoji poveikio analizė turi būti atlikta iki 2027 m. liepos 31 d.
Pagrindinis reformos tikslas – didesnis skaidrumas, geresnė informacija naudotojams ir proporcingesni kelių mokesčiai, atsižvelgiant į faktinę važiavimo kokybę. ART pabrėžia, kad tam tikri trikdžiai yra neišvengiami dėl saugumo, modernizavimo ar infrastruktūros priežiūros.
Kada priklauso kompensacija?
Kompensavimo mechanizmas veiks automatiškai. Kompensacija bus taikoma tais atvejais, kai vairuotojas patirs vėlavimą dėl nuolatinių kelio darbų.
Taikomi kriterijai:
- trasa trumpesnė nei 30 km – kompensacija taikoma visada;
- 30–50 km – reikalingas ne trumpesnis kaip 10 minučių vėlavimas;
- ilgesnė nei 50 km – vėlavimas turi viršyti 15 minučių.
Mokesčiai, mažesni nei 10 centų, nebus grąžinami, o kompensacija bus skiriama tik tuomet, kai jos suma viršys 1 eurą. Kompensacija nebus taikoma, jei atkarpai jau galioja sumažintas mokestis arba jei darbai atliekami nenumatytų avarinių situacijų atveju, pavyzdžiui, po eismo įvykių, ekstremalių oro sąlygų ar nuošliaužų.
Mobiliosioms statybvietėms kompensacijos kol kas nenumatytos, tačiau koncesininkai ir toliau privalės apie jas informuoti vairuotojus.
Kompensacijos ir už eismo blokadas
Eismo blokadų, nesusijusių su kelio darbais, atveju kompensacijos dydis priklausys nuo trikdžių trukmės:
- 50 proc. mokesčio – jei blokada trunka 60–119 minučių;
- 75 proc. – jei trunka 120–179 minučių;
- 100 proc. – jei blokada tęsiasi ilgiau nei 180 minučių.
Nacionalinė programėlė ir automatinis kompensacijų skaičiavimas
Vienas svarbiausių reformos elementų – vieninga nacionalinė programėlė, bendra visiems greitkelių operatoriams. Joje bus galima:
- stebėti esamą eismo situaciją,
- gauti informaciją apie planuojamus trukdžius,
- automatiškai apskaičiuoti priklausančias kompensacijas.
Vairuotojams, nesinaudojantiems skaitmeninėmis paslaugomis, ir toliau bus prieinami informaciniai telefonai bei koncesininkų interneto portalai.
Tarptautiniam transportui tai reikšmingas pokytis – vežėjams nebereikės teikti atskirų prašymų dėl kompensacijų, nes sistema jas apskaičiuos automatiškai.
