2020 m. kontraktinės logistikos vertė pasaulyje sumažės 4 proc. Tačiau artimiausiais metais reikėtų tikėtis augimo. Greičiausiai padėtis pagerės Azijoje.
Remiantis analitinės bendrovės „Transport Intelligence“ (TI) vertinimais, tikimasi, kad pasaulinė kontraktinės logistikos rinka 2020–2024 m. laikotarpiu kiekvienais metais augs vidutiniškai 5,4 proc. Ateinančiais metais teigiamą augimą lems numatomas pasaulio ekonomikos atsigavimas. Tarptautinio valiutos fondo duomenimis, pasaulio BVP vertė 2020 m. sumažės 4,4 proc., tačiau jau 2021 m. tikimasi, kad padidės daugiau nei 5 proc.
Nors, pasak ekspertų, atsigavimas jau arti, besibaigiantys metai pasaulinei logistikai buvo skaudūs. TI skaičiuoja, kad palyginus su 2019 m. šiais metais kontraktų vertė sumažės 4,1 proc. Žinoma, kaltas su COVID-19 pandemija susijęs ekonomikos sulėtėjimas.
Pirmoje 2020 m. pusėje logistikos kontraktai smarkiai nukentėjo dėl 90 proc. visos rinkos vertės sudarančių Azijos, Europos ir Šiaurės Amerikos rinkų lokdauno. Tačiau tikimasi, kad 2021 m. atsigaus ir pasaulinė pramonė, ir mažmeninė prekyba, o tai turėtų paskatinti transporto rinką.
Artimiausiais 4 metais Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas bus greičiausiai augantis regionas. Vidutinis metinis kontraktų vertės padidėjimas turėtų siekti 8 proc. Tarptautinio valiutos fondo duomenimis, Aziją pandeminė krizė išgyveno gana švelniai – čia BVP vidutiniškai sumažėjo 2,6 proc., šiemet gerokai žemiau Šiaurės Amerikos (-4,9 proc.) ir Europos (-7,2 proc.) rodiklių
Žinoma Azijos augimo varomoji jėga turi būti Kinija. Antrosios pasaulio ekonomikos BVP net šių metų pandemijos metu paaugs beveik 2 proc. Azija, kaip pasaulinis gamybos centras, turėtų pasinaudoti atsigaunančia pasaulio ekonomika ir grįžtančia paklausa. Pačioje Azijoje besivystančios rinkos, tokios kaip Kinija, Indija ir Indonezija, augs greičiau nei brandžios Japonijos ir Pietų Korėjos ekonomikos.
Atskirų regionų dalis kontraktinėje logistikoje (procentais)
| Regionas | 2020 | 2024 |
| Azija ir Ramusis vandenynas | 39 | 43 |
| Europa | 30,4 | 28,6 |
| Šiaurės Amerika | 24,4 | 22,3 |
| Kita | 9,8 | 9,6 |
Problemos Europoje
Šiais metais pandemija labiausiai paveikta logistikos rinka yra Europa. Numatoma kontraktų vertė šių metų pabaigoje bus 5,9 proc. mažesnė nei 2019 m. Vienas iš pagrindinių šio nuosmukio kaltininkų yra automobilių sektorius, kuris yra svarbus logistikos kontraktų elementas. ACEA vertinimu, šiemet Europoje automobilių pardavimas sumažėjo net 25 proc.
Mažmeninės prekybos sektorius taip pat išgyveno sunkius metus. Nors per pirmąjį pusmetį prekybos sektoriaus vertė krito 3,5 proc., kai kurios kategorijos, tokios kaip maistas ir būtiniausi reikmenys, šiais metais patyrė nepaprastą paklausą. Pandemija pasinaudojo ir elektroninė prekyba – per šiuos metus ji išaugo 13 proc.
Europos Komisijos duomenimis, euro zonos BVP 2020 m. sumažės net 7,8 proc. Nors tikimasi, kad euro zonoje 2021 ir 2022 m. ekonomika augs, ji pasieks priešpandeminį lygį tik 2022 m. Dėl minėtų priežasčių logistikos rinkos padėties pagerėjimas bus silpnesnis nei Azijoje. Manoma, kad 2020–2024 m. kontraktų rinkos vertė augs vidutiniškai 3,8 proc. Pagrindinis logistikos variklis – Europos ekonomikos augimas susidurs dar su galimais dėl „Brexito“ ir jo padarinių sukeltais sunkumais.
Trans.INFO nuotr.