JAV kurjerių milžinė UPS pranešė, kad 2024 m. I ketvirčio pardavimo pajamos siekė 21,7 mlrd. dolerių. Palyginti su tuo pačiu 2023 m. laikotarpiu, kai pajamos siekė 22,9 mlrd. dolerių, jos sumažėjo 5,3 proc.
Grupės veiklos pelnas siekė 1,6 mlrd. dolerių ir buvo 36,5 proc. mažesnis nei 2023 m. I ketvirtį.
„Pirmąjį šių metų ketvirtį finansiniai rezultatai atitiko mūsų lūkesčius, nes pagerėjo vidutinės dienos siuntų apimtys Jungtinėse Amerikos Valstijose. Žvelgiant į ateitį, tikimės, kad vėl pradės augti tiek pervežamų siuntų kiekis, tiek pajamos“, – sakė Carol Tomé, UPS generalinė direktorė.
Svarbiausia UPS rinka yra vidaus rinka. JAV vidaus pašto segmente 2024 m. I ketvirtį grupės pajamos siekė 14,234 mlrd. dolerių – 5 proc. mažiau nei pernai. Prie pajamų smukimo daugiausia prisidėjo 3,2 proc. mažesnis vidutinis 24 valandų siuntų kiekis. Veiklos pelnas užfiksavo didesnį – 43,7 proc. sumažėjimą iki 825 mln. dolerių.
Tarptautinių siuntų segmente ketvirtis taip pat buvo prastesnis nei prieš metus. Pajamos buvo 6,3 proc. mažesnės nei pernai ir sudarė 4,256 mlrd. dolerių. Vidutinė 24 valandų apimtis sumažėjo labiau nei JAV siuntų apimtis – 5,8 proc. Tai lėmė pasaulio ekonomikos sulėtėjimas ir mažesnės krovinių apimtys. Veiklos pelnas buvo 656 mln. dolerių – 20,8 proc. mažesnis nei pernai.
Tiekimo grandinės sprendimų segmento pajamos sumažėjo 5,3 proc. ir siekė 3,216 mlrd. dolerių. Per metus sumažėjimo priežastis buvo mažesni krovinių ekspedijavimo paslaugų įkainiai. Tai daugiausia lėmė mažesnė jūrų ir oro transporto paklausa ir sumažėję tarifai. Veiklos pelnas sumažėjo nuo 247 mln. dolerių 2023 m. pirmąjį ketvirtį iki 132 mln. dolerių 2024 m. sausio-kovo mėn.
2024 m. geriau nei 2023 m.?
Po I ketvirčio UPS pakartojo savo finansinių rezultatų prielaidą visiems 2024 m. Įmonė tikisi, kad jos pajamos sieks 92-94,5 mlrd. JAV dolerių. 2023 m. pajamos siekė 91 mlrd. dolerių. Tikimasi, kad veiklos marža bus 10-10,6 proc. ir tai turėtų lemti 9,2-9,5 mlrd. dolerių veiklos pelną (2023 m. – 9,1 mlrd. dolerių). Taip pat tikimasi, kad grupė investuos apie 4,5 mlrd. dolerių.
Pelninga „Fedex“
Kita JAV kurjerių milžinė taip pat neseniai užbaigė ketvirtį. Tik tai buvo trečiasis 2023/24 finansinių metų ketvirtis (baigiasi gegužės mėn.). Ketvirčio pajamos buvo šiek tiek mažesnės nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Jos sudarė 21,7 mlrd. JAV dolerių, palyginti su 22,2 mlrd. dolerių prieš metus.
Veiklos pelnas išaugo 19 proc. iki 1,24 mlrd. dolerių. Grynasis pelnas taip pat padidėjo. JAV dolerių t. y. 879 mln. dolerių buvo 14 proc. didesnis palyginti su 2022/23 m. III ketvirčiu. Pelnas padidėjo – nepaisant mažesnių pajamų – dėl įgyvendintos sąnaudų taupymo programos DRIVE.
Didžiausio kurjerių grupės verslo segmento – skubių siuntų pristatymo padalinio – pajamos sumažėjo 2 proc. iki 10,1 mlrd. dolerių. Tačiau šio padalinio veiklos pelnas padidėjo beveik dvigubai (96 proc.) – iki 233 mln. dolerių.
Antžeminio transporto segmente pajamos padidėjo 1 proc. (iki 8,7 mlrd. JAV dolerių), o veiklos pelnas – 12 proc. ir siekė 942 mln. JAV dolerių.
Trečiojo pagrindinio segmento – krovinių vežimo – pajamos sumažėjo 3 proc. (iki 2,125 mlrd. JAV dolerių), o veiklos pelnas sumažėjo 12 proc. (340 mln. JAV dolerių).
Visiems einamiesiems finansiniams metams „Fedex“ prognozuoja šiek tiek mažesnes pajamas nei praėjusiais finansiniais metais. Tikimasi, kad jos sumažės vienženkliu skaičiumi. Tikimasi, kad šiais metais dėl DRIVE programos įgyvendinimo bus sutaupyta 1,8 mlrd. dolerių.
Blogiau nei prieš metus, bet geriau nei prieš pandemiją
Tiek daug apie JAV kurjerius. Europos kurjerių milžinei „DHL“ gali kilti panašių dviprasmiškų jausmų.
Vokietijos pašto tarnybai priklausanti „DHL“ pranešė, kad 2024 m. I ketvirtį gavo 20,3 mlrd. eurų pajamų – šiek tiek mažiau nei tuo pačiu 2023 m. laikotarpiu (20,9 mlrd. eurų).
Veiklos pelnas per pirmuosius tris 2024 m. mėnesius buvo 1,3 mlrd. eurų. Tai yra vienu procentu mažiau nei 2023 m. pirmąjį ketvirtį gautas 1,6 mlrd. Tačiau verta pažymėti, kad šių metų rezultatas yra geresnis už 2019 m. I ketvirtį, t. y. iki COVID-19 pandemijos gautą 1,2 mlrd. eurų veiklos pelną.
Konsoliduotas grupės grynasis pelnas 2024 m. sausio-kovo mėn. sudarė 743 mln. eurų. Akivaizdu, kad jis buvo teigiamas, tačiau taip pat gerokai mažesnis už 2023 m. I ketvirčio rezultatą (911 mln. eurų).
Greitųjų siuntų segmento pajamos sudarė 6 mlrd. eurų, t. y. 4,4 proc. mažiau nei pernai. EBIT (prieš mokesčius) buvo 30 proc. mažesnis nei atitinkamu 2023 m. laikotarpiu ir siekė 632 mln. eurų. Pagrindinė sumažėjimo priežastis buvo mažesnės apimtys dėl silpnesnės paklausos.
Pasauliniame krovinių ekspedijavimo segmente mažėjimas buvo dar didesnis nei skubių siuntų segmente. Pajamos 2024 m. I ketvirtį, palyginti su praėjusiais metais, buvo 15,8 proc. mažesnės ir sudarė 4,62 mlrd. eurų. EBIT sumažėjo 32,4 proc. iki 263 mln. eurų.
Įdomu tai, kad šiame segmente padidėjo apimtys, tačiau rezultatai nukentėjo dėl sumažėjusių tarifų. „DHL“ duomenimis, oro transporto apimtys padidėjo 5,1 proc., o jūrų transporto – 6,6 proc., daugiausia dėl maršruto Azija-Europa.
Finansiniai rezultatai gerėjo tiekimo grandinės segmente. Pajamos, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 5,5 proc. ir pasiekė 4,3 mlrd. eurų. EBIT buvo 12,8 proc. geresnis nei 2023 m. I ketvirtį ir siekė 256 mln. eurų.
Kaip nurodo „DHL“, paslaugų padaugėjo visuose regionuose, daugelyje rinkos segmentų (energetikos, mažmeninės prekybos, sveikatos apsaugos, taip pat e. pristatymo paslaugų), be to, augo e. prekybos sektorius.
Vien elektroninės prekybos segmente pajamos padidėjo 8,5 proc. (iki 1,63 mlrd. eurų). Tačiau EBIT veiklos pelnas, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo net 25,9 proc. iki 60 mln. eurų. Kaip aiškina bendrovė, veiklos pelnas sumažėjo dėl didelių kapitalo išlaidų interneto plėtrai.
Vokietijos pašto ir siuntinių rinkoje „DHL“ pajamos padidėjo nežymiai (1,6 proc.) – iki 4,3 mlrd. eurų. Tačiau pelnas prieš palūkanas ir mokesčius (EBIT) buvo daugiau kaip 40 proc. didesnis ir siekė 194 mln. eurų. Šį segmentą traukia beveik vien tik siuntų gabenimo veikla.
Laukiame antrojo pusmečio
Tačiau kurjerių grupės vadovai mano, kad šie metai bus daug geresni nei ankstesnieji ir po kelių ketvirčių ekonominio nuosmukio pagaliau atsigaus. Tačiau tai įvyks tik antrąjį pusmetį, teigiama bendrovės pranešime.
„Esame idealioje padėtyje, kad galėtume pasinaudoti pasaulinės prekybos atsigavimu. Nepaisant daugybės iššūkių, 2024-ieji yra galimybių metai“, – sakė „DHL Group“ generalinis direktorius Tobiasas Maieris.
2024 m. „DHL“ prognozuoja 6-6,6 mlrd. eurų veiklos pelną. „Deutsche Post“ priklausanti grupė 2023 m. baigė su 6,3 mlrd. eurų pelnu. 2026 m. „DHL“ planuoja gauti 7,5-8,5 mlrd. eurų veiklos pelno.