Lenkijos Kelių Transporto Inspekcijos (ITD) šefas Alvinas Gajadhuras pažadėjo vietiniams vežėjams užtikrinti apsaugą nuo nesąžiningos konkurencijos. 
Pagrindinis tikslas – padėti Lenkijos vežėjams.
Alvinas Gajadhuras teigia, kad inspekcijos tikslas yra remti Lenkijos vežėjus, kurie sąžiningai veikia rinkoje. Lenkijos vežėjai generuoja apie 10 proc. šalies BVP, todėl reikalinga profesionali priežiūra sąžiningos konkurencijos kontrolei.
Statistikos duomenimis, nuo 2016 m. sausio mėnesio išaugo užsienio vežėjų kontrolė, šiuo metu jie sudaro 45 proc. visų kontroliuojamų vežėjų. Tuo tarpu ankstesniais metais tikrinama daugiau lenkiškų įmonių – pernai metais šis skaičius siekė net 67%. Šiuo metu siekiama padidinti kontroliuojamų užsienio vežėjų dalį iki 50 proc., kaip sako ITD vadovas – “taip būtų teisingiausia”.
Šiuo metu inspektoriai negali sistemingai dirbti savaitgaliais, švenčių dienomis ar naktį, nes yra civilinės tarnybos nariais. Tai, savo ruožtu, neigiamai įtakoja inspekcijos darbo efektyvumą, o nesąžiningi vežėjai išnaudoja šią situaciją savo interesams. Be abejo patruliai yra ogranizuojami kilus staigiam poreikiui, tačiau naktį patikrinimų vyksta žymiai mažiau negu dieną. Dėl šios priežasties planuojame padidinti uniformuotų pareigūnų skaičių.
Papildoma uniformuota tarnyba? Ar Lenkijoje jų ne per daug?
Mūsų inspekcijos pasiūlymai atitinka transporto šakos lūkesčius. Sisteminė naktinė priežiūra apribotų užsienio vežėjų nesąžiningumo mastą, įskaitant rinkliavų mokėjimo vengimą už mokamus kelius. Šiuo metu turime per mažai pareigūnų, kad sistema veiktų 100 proc. sklandžiai. Padidinus pareigūnų skaičių, padidėtų ir įplaukos į Šalies Kelių Fondo iždą. Kuo geriau kontroliuosime sistemą, tuo didesnis užsienio vežėjų skaičius mokės už mokamus kelius. Užsienio vežėjai turi suprasti, kad Lenkijos valstybės neapsimoka apgaudinėti – teigia Alvinas Gajadhuras
Šaltinis: wpolityce.pl
