GDDKiA užtikrina, kad dėl sniego valymo rampų skaičiaus didinimo jau kelerius metus deramasi su logistikos sektoriumi. GDDKiA atkreipia dėmesį, kad tokios infrastruktūros neturi net „perkrovimo bazės ir logistikos centrai, kurių specializacija yra sunkiasvorių transporto priemonių aptarnavimas“. Veiksmai, kurių buvo imtasi, turi tai pakeisti.
„Nuo 2021 m., atsižvelgiant į konkurso procedūras mūsų įvestas nuostatas, sniego valymo nuo sunkvežimių infrastruktūra bus privaloma arba neprivaloma (t. y. priklausomai nuo GDDKiA nurodytų poreikių) II ir III Keliautojų aptarnavimo zonų (KAZ) kategorijose“ – informuoja Generalinis direktoratas.
Įrenginiai bus įrengiami šiose KAZ:
– S3 – GPZ Racula Vakarai (lenk. MOP Racula Zachód),
– S5 – GPZ Gručnas Rytai (lenk. MOP Gruczno Wschód),
– S5 – GPZ Gručnas Vakarai (lenk. MOP Gruczno Zachód),
– S7 – GPZ Vidoma Rytai (lenk. MOP Widoma Wschód),
– S7 – GPZ Vidoma Vakarai (lenk. MOP Widoma Zachód),
– S7 – GPZ Lubienas (lenk. MOP Lubień),
– S7 – GPZ Kšečuvas (lenk. MOP Krzeczów),
– A1 – GPZ Kargalas Las (lenk. MOP Kargał Las),
– A1 – GPZ Vola Kšištopirska (lenk. MOP Wola Krzysztoporska),
– A1 – GPZ Sionkai (lenk. MOP Siomki),
– A1 – GPZ Danieluvas (lenk. MOP Danielów).
Infrastruktūra turi būti parengta per 12 mėnesių nuo sklypų perdavimo nuomininkui dienos. Objektai turi pasirodyti ir kitose vietose.
Bendradarbiavimas: Kšyštofas Savko