TransInfo

Liuksemburgas nevykdys pareigos pranešti apie komandiruojamus vairuotojus

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Liuksemburgo darbo ir kalnakasybos inspekcija (Inspection du Travail et des Mines) informavo, kad nedelsiant sustabdomas teisės aktų nuostatų, susijusių su darbuotųjų komandiravimu, taikymas užsienio valstybių vairuotojams, vykdantiems tarptautinius ir kabotažinius vežimus.

Vokietijos žiniasklaidos priemonės praneša, kad tai atsakas į transporto asociacijos BGL kreipimąsi, kuriame buvo kritikuojama pareiga pranešti apie transporto darbuotojus, komandiruojamus į Liuksemburgo teritoriją.

Į BGL asociaciją susibūrusių Vokietijos logistikos specialistų nuomone, dėl biurokratinių kliūčių, susijusių su naujais teisės aktais, buvo neįmanoma vykdyti trumpalaikių užsakymų. Dėl šio dalyko asociacija ne kartą kreipėsi į Europos Komisiją ir Liuksemburgo darbo ministeriją. Liuksemburgo valdžios institucijos galutinai nusprendė sustabdyti šių nuostatų taikymą iki to laiko, kai bus įverstas vienodas reglamentavimas ES lygmeniu.

Pareiga pranešti apie komandiravimą Liuksemburge

2017 m. vasarą Liuksemburgas prisijungė prie ES valstybių, kurios pradėjo taikyti teisės aktų nuostatas dėl minimalaus komandiruojamų darbuotojų uždarbio ir transporto sektoriuje. Šiuose aktuose nustatoma teisė į minimalų uždarbį darbuotojams, dirbantiems užsienyje ir atliekantiems darbą Liuksemburgo teritorijoje.

Transporto sektoriuje minimalus atlyginimas galiojo vairuotojams, vykdantiems tarptautinius ir kabotažinius krovinių vežimus, kai kroviniai būdavo pakraunami arba iškraunami Liuksemburge. Nuostatos nebuvo taikomos tranzitiniams vežimams.

Biurokratinės kliūtys

Iki šiol buvo privaloma pranešti apie kiekvieną vežimą (išskyrus tranzitinį), kurį vairuotojas vykdo į Liuksemburgą. Tačiau norint tai padaryti specialioje interneto platformoje, reikėjo turėti identifikacinį Liuksemburgo mokesčių mokėtojo numerį ir užsiregistruoti Mažų ir vidutinių įmonių ministerijoje.

Šie reikalavimai buvo rimta kliūtis vykdant „paskutinės minutės“ užsakymus, tad užsienio vežėjai negalėjo patekti į rinką.

Redakcijos komentaras:

Gali pasirodyti keista tai, kad naujos Liuksemburge taikomos nuostatos didžiausias ir prieštaringas diskusijas sukėlė Vokietijoje, nors panašų reglamentavimą vokiečiai įdiegė savo šalyje. Nebe pirmą kartą Vokietijai trukdo kitos valstybės narės „biurokratinės kliūtys“, nors panašiai tuos dalykus jos sugriežtino ir savo kieme. 2017 m. pradžioje skundėsi ir dėl dviejų naujų pareigų, vykdytinų Austrijoje.

Nuotr.: Wikimedia/Huhu Uet CC BY-SA 3.0

Paantraštės