TransInfo

Logistika 4.0 praktikoje. Automatizuotas stelažų krautuvas padėjo padidinti našumą lakštinio metalo sandėlyje

Vidutinis skaitymo laikas 4 minutės

„Bühler“ tai įmonė gaminanti įrenginius ir mašinas, naudojamas, be kita ko, grūdų ir sėklų pramonėje, alaus daryklose ir salyklo gamyklose, statybos ir chemijos pramonėje, koncentruotų pašarų gamybos įmonėse, trąšų saugojimo vietose ir biomasės apdorojimo bei perdirbimo įmonėse. Labai svarbus yra tinkamas logistikos organizavimas santykinai nedideliame plote ir su gana sudėtingomis apdirbimo staklėmis. Todėl automatizuotas stelažų krautuvas tai svarbiausias sandėlio įrenginys.

Besiruošiant investuoti į automatizuotą gamybos ir logistikos sistemą, svarbiausia buvo sumažinti nuostolius ir padidinti efektyvumą. Iš tiesų, tokios veiklos atveju, efektai gali būti pasiekti sutrumpinus atskirų procesų vykdymo trukmę bei optimizavus įdarbinimo išlaidas.

„Gamybos skyriuje plokščių lakštų apdorojimui naudojome šešias mašinas. Tačiau naujame lakštų sandėlyje turėjo atsirasti vieta dešimčiai mašinų, kad prireikus galėtume lanksčiai išsiplėsti. Be to, naujasis pastatas turėjo būti pastatytas ant labai mažos sandėliavimo erdvės.“ – aiškina Klausas Harreris (Klaus Harrer), Beilngries miesto gamyklos gamybos vadovas.

Visiškai naujo automatizuoto „Remmert“ lakštų sandėlio įrengimo procesas buvo atliktas labai greitai, viskas truko apie aštuonis mėnesius.

Pozostało 76% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

„Bühler“ tai įmonė gaminanti įrenginius ir mašinas, naudojamas, be kita ko, grūdų ir sėklų pramonėje, alaus daryklose ir salyklo gamyklose, statybos ir chemijos pramonėje, koncentruotų pašarų gamybos įmonėse, trąšų saugojimo vietose ir biomasės apdorojimo bei perdirbimo įmonėse. Labai svarbus yra tinkamas logistikos organizavimas santykinai nedideliame plote ir su gana sudėtingomis apdirbimo staklėmis. Todėl automatizuotas stelažų krautuvas tai svarbiausias sandėlio įrenginys.

Besiruošiant investuoti į automatizuotą gamybos ir logistikos sistemą, svarbiausia buvo sumažinti nuostolius ir padidinti efektyvumą. Iš tiesų, tokios veiklos atveju, efektai gali būti pasiekti sutrumpinus atskirų procesų vykdymo trukmę bei optimizavus įdarbinimo išlaidas.

„Gamybos skyriuje plokščių lakštų apdorojimui naudojome šešias mašinas. Tačiau naujame lakštų sandėlyje turėjo atsirasti vieta dešimčiai mašinų, kad prireikus galėtume lanksčiai išsiplėsti. Be to, naujasis pastatas turėjo būti pastatytas ant labai mažos sandėliavimo erdvės.“ – aiškina Klausas Harreris (Klaus Harrer), Beilngries miesto gamyklos gamybos vadovas.

Visiškai naujo automatizuoto „Remmert“ lakštų sandėlio įrengimo procesas buvo atliktas labai greitai, viskas truko apie aštuonis mėnesius.

Automatizuotas stelažų krautuvas – sandėlio širdimi

Kaip tai veikia? Naujai sukurto sandėlio matmenys: 51,5 x 8 x 6 m (il. x pl. x auk.). Jame galima patalpinti 250 padėklų, kiekvieno naudojama apkrova tai 5 t. Sandėliuojamų lakštų dydis gali būti ne didesnis nei 2 x 4 m.

Svarbiausias yra stelažų krautuvas, kurio stumdomas greitis yra 100 m/min. Sandėlis susideda iš dviejų eilių stelažų, išdėstytų vienas priešais kitą – vienas turintis vienuoliką bokštų ir kitas, susidedantis tik iš trijų modulių. Pagal investicijos su plėtros perspektyvomis prielaidą – jis yra paruoštas galimai plėtrai ateityje.

Tarp stelažų juda aukšto našumo krautuvas, kuris leidžia greitai pakrauti ir iškrauti medžiagas.

Buvo parengta viena įkrovimo ir penkios iškrovimo stotys. Aplink naują instaliaciją buvo išdėstytos penkios apdirbimo staklės: trys „Bystronic Bystar 4020“ lazeriai, „Bystronic Byjet 2030“ įrenginys pjovimui vandens srove ir du „Trumpf“ pjūklai. Jos buvo sujungtos su sandėlio automatu mechaniškai, naudojant vakuuminius siurblius. Visi iš sandėlio išeinantys lakštai yra apdorojami pagal „pull“ principą.

„Naudojant „pull“ principą, būtinas yra ypač didelis sistemos prieinamumas. Todėl, kad medžiagos paimamos yra tik tada, kai gali būti tiesiogiai apdorojamos. Buferinis sprendimas čia nenaudojamas. Naujas sandėlis ir padidėjęs virš 99 proc. sistemos prieinamumas atitinka mūsų poreikius.“ – sako Klausas Harreris.

Programa valdo judėjimą sandėlyje

Spartaus pakrovimo ir iškrovimo procesus kontroliuoja ir valdo „PRO WMS Enterprise“ programinė įranga.

Pagal strategiją, kiekvienam kroviniui skiriama saugojimo vieta sistemoje ir taip optimizuojamas laikas, reikalingas medžiagų judėjimui. Sandėliavimo programos dėka, galima bet kuriuo metu patikrinti atsargas, nes visi gaunami ir siunčiami padėklai yra automatiškai pasveriami.

Kaip aiškina Klausas Harreris, investicijos dėka buvo galima išplėsti lazerinių pjaustymo mašinų darbo laiką nuo 17 iki vidutiniškai 20 valandų per dieną. Kalbame apie faktinį lazerių darbą, be laiko, reikalingo staklių pakrovimui ir programavimui.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Paantraštės