„Šios atsinaujinančiosios energijos šaltinio transporto priemonės turi didžiulį potencialą gerokai sumažinti anglies dioksido išmetimą ir dar labiau sumažinti „Maersk” anglies pėdsaką. Matome, kad mūsų klientai vis labiau pageidauja švaresnių transporto sprendimų, išmetančių kuo mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Ne mažiau svarbu ir tai, kad naudojant elektrinius sunkvežimius tikimės sumažinti triukšmo lygį gyvenamuosiuose rajonuose”, – pasakė „Maersk” Šiaurės Europos padalinio vykdomasis direktorius Jensas-Ole Krenzienas.
Pirmuosius du sunkvežimius „Volvo Trucks” planuoja pristatyti 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį, o paskutinį – 2024 m. pirmąjį ketvirtį. Visiškai elektrinių sunkvežimių pirkimą remia Vokietijos federalinė skaitmeninių technologijų ir transporto ministerija. Šiuo metu „Maersk” taip pat tiria galimybę savo elektrinių sunkvežimių parko sandėliuose Vokietijoje įrengti ekologiškos elektros įkrovimo infrastruktūrą.
„Maersk” naudos sunkvežimius vietiniams pristatymams Duisburge ir Brėmeno rajone, viename iš pagrindinių „Maersk” uostų Vokietijoje”, – pareiškė bendrovė.
Primename, kad prieš metus „Maersk” užsakė 110 „Volvo VNR” elektrinių sunkvežimių Šiaurės Amerikai, taip padidindama savo parką Jungtinėse Valstijose iki 126 „Volvo” ir 300 „Einride” elektrinių sunkvežimių.