„Nikola“ parodė patobulintą Europos rinkai skirtą sunkvežimio versiją

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

„IAA Transportation“ parodoje Hanoveryje debiutavo dar vienas sunkvežimis su alternatyvia varymo sistema. „Nikola“ kartu su „IVECO“ grupe pristatė patobulintą Europos rinkai skirtos elektrinės transporto priemonės „Nikola Tre Fuel Cell Electric Vehicle“ (FCEV) versiją.

„Nikola“ parodė patobulintą Europos rinkai skirtą sunkvežimio versiją
Trans.INFO nuotr.

Pirmą kartą „Nikola“ ir „IVECO“ platesnei auditorijai parodė „Nikola Tre FCEV Artic 6 × 2 Beta“ betą versiją. Automobilis turi patobulintą vairuojamą ašį ir naują vairuotojo kabiną su pakeista aerodinamika.

Vandenilinis variantas, „Nikola Tre FCEV“ gali nuvažiuoti iki 800 kilometrų, jo gamyba Šiaurės Amerikos rinkai prasidės 2023 m. pabaigoje. Europoje „Tre FCEV“ turėtų pasirodyti pirmoje 2024 m. pusėje.

„Darnus vystymasis tai „Nikola“ prioritetas. Daugiausia dėmesio skiriame tiek JAV, tiek ES rinkoms. „Nikola Tre“ nulinės emisijos sunkvežimiai, tiek akumuliatoriniai, tiek su kuro elementais, keičia žaidimo taisykles komerciniame sunkvežimių transporte“, – sakė Michaelas Lohschelleris, „Nikola Corporation“ prezidentas.

Įmonė oficialiai paskelbė, kad Europoje pradedama rinkti „Nikola Tre BEV Artic 4 × 2“ modelio užsakymus.

Techninė transporto priemonės specifikacija:

– važiuoklės bazė 4021 mm

– devynios baterijos, kurių bendra talpa iki 738 kWh

– rida iki 530 km.

– įkrovimo laikas iki 80 proc. su 350 kW baterija tai apie 100 min.

BEV (battery electric vehicle – elektrinė transporto priemonė) buvo išbandyta Hamburgo uoste, vairuotojų atsiliepimai, pagal vedančius pristatymą, buvo puikūs. Geresnis darbo efektyvumas ir, svarbiausia, malonus interjeras – taip „Nikola“ kabiną įvertino vairuotojai.

Trans.INFO nuotr.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi