Sunkvežimių tiuningas ir iš jo kylančios pasekmės yra vis dažniau pasirodanti tema. Šį kartą kalbama apie Norvegiją, kur inspektoriai pradėjo atkreipti dėmesį į sėdynių kabinose tvirtinimą.
Remiantis Norvegijos inspekcijos „Statens Vegvesen“ vakarų skyriaus duomenimis, pastaraisiais mėnesiais jau sustabdyta dešimt sunkvežimių su nuleistais sėdynių pagrindais. Kaip paaiškėjo, Norvegijoje to daryti negalima. „Scania“ savininkas turės atvykti atlikti papildomą techninę apžiūrą.
Apie tai sužinojo „Scania“ vairuotojas, sustabdytas patikrinimui Halhjeme E39 maršrute. Sėdynė transporto priemonėje buvo nuleista daug žemiau nei tai daroma gamykloje. Šis nustatymas atliekamas tam, kad vairuotojas už vairo sėdėtų kuo žemiau, vad. sportinėje padėtyje.
Kodėl, Norvegijos inspekcijos nuomone, šis veiksmas nepatartinas? Kadangi šiuo atveju kalbama apie ribotą matomumą iš kabinos ir galimą poveikį saugumui.
„Tai daro neigiamą poveikį aklosios zonos diapazonui ir lemia pakankamą atsparumą avarijos atveju įrodančio patvirtinimo trūkumą“, – sako „Vegvesen Statens“ pareigūnai.
Įdomu tai, kad sėdynių nuleidimas nėra neteisėtas. „Statens Vegvesen“ pataria, kad norint važiuoti su nuleistu sėdynės pagrindu, turėtumėte nuvykti į techninę apžiūrą ir gauti dokumentą, patvirtinantį, kad diagnostikas patvirtino pakeitimus.
forotransporteprofesional.es nuotr.