Kai tik Prancūzijoje ir Belgijoje įsigaliojo įstatymai, draudžiantys 45 valandų poilsio praleidimą transporto priemonės kabinoje, nedelsiant atsirado komentarai, kad vairuotojai turės vežiotis su savimi palapines arba prasidės nelegali prekyba mokėjimo kvitais iš viešbučių. Kaip pasirodė, sprendimas gali būti kur kas paprastesnis.
Didelį transporto sektoriaus susidomėjimą sukėlė priekaboje įrengtas viešbutis, kuris jau kurį laiką važinėja Olandijos keliais.
Kai Europos transporto sektorių palietė krizė, o priekabų kainos labai sumažėjo, Nielsas Kroeksas iš Amersforto šioje situacijoje įžvelgė puikią verslo galimybę. Nebrangiai nusipirko furgono priekabą, skirtą orlaivių palečių su cigaretėmis transportavimui ir perdarė jos vidų į važinėjantį viešbutį su keturiais kambariais, kuriuose yra po šešias dviaukštes lovas. Tokiu būdu buvo sukurta transporto priemonė, kurioje gali miegoti iki dvidešimt keturių žmonių.
Ponas Kroeksas nuomoja savo priekabą, priderindamas ją prie įvairių renginių, tokių kaip muzikos festivaliai, mugės ir sporto renginiai. Kartais priekaboje taip pat nakvoja darbuotojai, kelias dienas dirbantys atokiau nuo civilizacijos, o vienas iš naujausių klientų tai yra bažnyčia, planuojanti masinį susibūrimą.
Priekaboje nėra įrengta sanitarija ir ji yra skirta klientams, kurie ieško pigios nakvynės dideliam žmonių skaičiui. Nuoma kaina tik 299 Eur. per naktį. Tai savo ruožtu reiškia, kad savaitgalį pastačius tokią priekabą sunkvežimių stovėjimo aikštelėje, kažkur Prancūzijos širdyje, gali būti puikiu verslu. Čia vairuotojas turėtų iš viešbučio kvitą, todėl vežėjai galėtų ramiai miegoti, nesijaudindami dėl 30 tūkst. Eur. baudos ir tuo pačiu metu džiaugtis minimalia kaina.
Be to, tokio viešbučio pastatymas automobilių stovėjimo aikštelėje nesukeltų problemų, o sanitarinę įrangą užtikrintų degalinė.
Plačiau apie draudimą nakvoti sunkvežimio kabinoje: Vokietija: vairuotojas ir verslininkas privalės mokėti už nakvynę kabinoje. Po 60 ir 180 eurų už kiekvieną valandą
