Didžiosios Britanijos transporto įmonės vadovas parašė kandų laišką automobilių stovėjimo aikštelės valdytojui, kuris reguliariai skiria jam pinigines nuobaudas. Pete Vaitas, „Whites Transport Services Ltd.“ savininkas taip pat paskelbė savo laišką „Facebook“ tinklalapyje. Laiškas iš karto tapo labai populiarus tarp vežėjų ir sunkvežimių vairuotojų.
„Whites Transport Services“ įmonė įsikūrusi netoli „Membury Services“ automobilių stovėjimo aikštelės A4 greitkelyje. Automobilių stovėjimo aikštę valdo „Parking Eye“ įmonė, kuri jau buvo atsiuntusi Vaitui penkis bilietus už ilgalaikį parkavimą „Membury“ teritorijoje, nors sunkvežimiai buvo pastatyti gretimoje jo pačio bazėje.
Vaitas kelis kartus rašė „Parking Eye“ paaiškinimus, tačiau ir toliau gaudavo daugiau nuobaudų. Gavus penktą, jis neištvėrė ir nusprendė su automobilių stovėjimo aikštelės valdytoju elgtis kitaip.
Ironiškame „Parking Eye“ skirtame laiške transporto įmonės vadovas grasino automobilių stovėjimo įmonei pareikšti ieškinį, jei jis negaus 100 svarų įmokos. Ši ir mažesnė 60 svarų suma (jei įmoka įvyktų per 14 dienų), yra mokesčiai, kuriuos reguliariai jam siunčia „Parking Eye“.
Laiške Vaitas dar pasišaipo iš „Parking Eye“ nesugebėjimo rašyti laiškų ir apsaugoti savo automobilių stovėjimo aikštelių.
Rašau Jums atsakant 5 Jūsų 2121-01-23 d. laišką (Paradoksaliai, gavau jį per mano gimtadienį, ačiū, kad jį sugadinote) – nuorodos numeris 364991/064834 – transporto priemonės registracijos numeris M90WTS.
Jūs tvirtinate, kad mano transporto priemonė 16 valandų ir 9 minutes stovėjo „Membury WEST MSA“ teritorijoje. Jei stebėtumėte mūsų „Facebook“ paskyrą, žinotumėte, kad mano planavimo sistema yra tokia gera, kad niekada neleisčiau savo vairuotojui taip ilgai ilsėtis. Tai praktiškai dviejų gabenimų laikas. Galiu pateikti įrodymus iš vaizdo stebėjimo kamerų ir GPS duomenis.
Tarp dviejų gabenimų transporto priemonė stovėjo mano bazėje 150 metrų šalia („Membury Services“ – red. pastaba), o mes turime didelę NEMOKAMĄ sunkvežimių stovėjimo aikštelę.
Kadangi tai yra penktas kartas, kai jūs eikvojate mano laiką, aš pridėjau 100 svarų sąskaitą, kurią reikia sumokėti per 28 dienas, tačiau ši suma bus sumažinta iki 60 svarų, jei sąskaita bus apmokėta per 14 dienų. Prašau išrašyti banko čekį Pete Vaitui. Prašau susisiekti tik raštu. Neatsakysiu į telefono skambučius ir el. laiškus.
Nesumokėjus, aš imsiuosi Jūsų atžvilgiu atitinkamų teisinių veiksmų, kurie galiausiai gali turėti įtakos Jūsų kreditingumui. Taip pat pridėjau visų savo sunkvežimių sąrašą, kad sutaupyčiau Jums nemalonumų. Galite juos pašalinti iš savo duomenų bazės.
Be to, kadangi praleidau tiek daug laiko ir tiek „malonumo“ galvojant, kaip atsakyti į Jūsų laiškus, tikiuosi šiek tiek asmeniškesnio tono nei anksčiau. Šie šabloniniai, automatiškai sukurti laiškai yra gana nuobodūs, o 51 tūkst. „Facebooko“ sekėjų nusipelno šiek tiek pramogos.
Bet kokiu atveju, aš turiu dabar baigti, esu gana svarbus darbuotojas, bandantis organizuoti maisto pristatymą mūsų šalyje, kad Jūsų šeimos turėtų ką valgyti šiais sunkiais laikais, todėl nepamirškite, kad viskas, ką dėvite, valgote, geriate, kuo vairuojate, ant ko sėdite, ko klausote, su kuo žaidžiate, iš esmės viskas, ką naudojate, tam tikru momentu Jums pristatė sunkvežimio vairuotojas, toks pats žmogus, kuriuos dabar persekiojate.
Stosime mūru už visus sunkvežimių vairuotojus ir vežėjus kovoje prieš tokias įmones kaip Jūsų. Dauguma jų pasiduotų ir sumokėtų už tą Jūsų priekabiavimą.
Linkiu gražios dienos ir nekantriai laukiu asmeninio atsakymo.
Daugelis „Whites Transport Services“ „Facebooko“ paskyros sekėjų teigiamai reagavo į laišką ir laukia „Parking Eye“ atsakymo.
Didžiulės baudos tai vienas iš paskutinių dalykų, su kuriais transporto įmonės, tokios kaip „Whites Transport Services“, nori dabar kovoti, nes transporto sektorius kovoja su „Brexito“ ir COVID-19 pandemijos padariniais. Pete Vaitas interviu BBC sakė, kad pirmoji sausio savaitė buvo sunkiausia per visą jo karjerą.
„Whites Transport Services Ltd“ nuotr.