„Hyundai Xcient“ tai pirmieji Europos įmonėms perduoti sunkvežimiai. Oficialus septynių transporto priemonių perdavimas Šveicarijos įmonėms įvyko spalio 7 d. transporto muziejuje vyksiančiame renginyje. Iš viso šiais metais į Šveicariją bus pristatyta 50 Fuel Cell sunkvežimių. Transporto priemonių pristatymas tai oficialus „Hyundai“ patekimas į Europos komercinių automobilių rinką.
Sunkvežimius gavo „Coop“, „Migros“, „Traveco“, „Galliker Logistics“, „Camion Transport“, „F. Murpf AG“ ir“ G. Leclerc Transport AG“ įmonės. Jos naudos sunkvežimius įvairioms prekėms – nuo maisto iki automobilių – gabenimui visoje Europoje.
Visos vandenilinės transporto priemonės gavo 18 t konfigūraciją su 4×2 pavara. Jas varo 476 AG sukimo momentą turintys elektros varikliai. Pavara perduodama per greičių dėžę – Allison automatinę pavarų dėžę su šešiomis priekinėmis ir viena atbuline pavaromis.
Be to, transporto priemonės gavo iškrovimo keltuvą ir kėbulą su elektriniu aušinimo agregatu. Automobiliai taip pat pritaikyti vilkti priekabas, kurios bendrai gali sukurti 36 t junginius.
Sunkvežimių masė – 9795 kg. Vilkikas, kurio velkamoji galia yra 44 t, leis įveikti 1000 kilometrų su vienu degalų pripildymu. Šie modeliai padės pakeisti taršius dyzelinius sunkvežimius.
“Hyundai” sunkvežimių gamyba
Fuel Cell gamybos pajėgumai iki 2021 m. pasieks 2 tūkst. vienetų per metus, o tai padidins plėtrą Europoje, JAV ir Kinijoje, kai didės švaraus transporto paklausa. Pajėgumų plėtrą, be anksčiau paskelbto 6,4 mlrd. JAV dolerių įsipareigojimo, papildys 1,3 mlrd. JAV dolerių investicija, kuria bus kuriama vandenilio visuomenės ekosistema.
Vykdant savo gamybos plėtros planą, “Hyundai” tikisi iki 2025 metų į Europą pristatyti 1600 sunkvežimių su kuro elementais.
