FNTR sąjunga perspėja neatlikti manipuliacijų su įrenginiais, mažinančiais azoto oksido emisiją.
Kaip praneša užsienio spauda, gegužės 15 dieną prancūzai paskelbė pranešimą, kuriame griežtai pasmerkti įrenginiai, leidžiantys važiuoti krovinine transporto priemone net ir tais atvejais, kai AdBlue skysčio bakas yra tuščias.
FNTR pirmininkas taip pat konstatavo, kad šią praktiką dažniausiai taiko Vidurio Europos vežėjai. Jis taip pat kreipėsi į Prancūzijos vyriausybę, kad būtų sugriežtinti teisės aktai, nustatantys Adblue sistemai keliamus reikalavimus. FNTR pirmininkas ragina automobilių gamintojus diegti veiksmingesnius saugiklius, galinčius užkirsti kelią tokio tipo manipuliacijoms.
Nuotr.: BP
