TIR procedūras vykdantys vežėjai turėtų vengti vykdyti bet kokias TIR procedūras į, iš ir per Ukrainą. Be to, operatoriams, kurių tikslas yra Ukraina ir kurie ką tik atidarė TIR knygeles, rekomenduojama kreiptis į atitinkamą išvykimo muitinės įstaigą ir paprašyti atšaukti dokumentą.
“Transporto operatoriai taip pat turėtų imtis ir kitų būtinų veiksmų su atitinkamomis muitinėmis ir jų klientais, kurie susiję su eksporto formalumais”, – teigiama asociacijos pranešime.
Transporto priemonėms, kurios jau pateko į Ukrainą, IRU pataria kuo greičiau palikti šios šalies teritoriją. Jei įmonės negali nutraukti savo TIR operacijos Ukrainos teritorijoje, jiems patariama naudoti tą pačią TIR knygelę grąžinant krovinį į išvykimo šalį arba pakeisti muitinės įstaigą (pagal TIR konvencijos 27 straipsnio nuostatas).
“Grįžus į ankstesnio išvykimo muitinės įstaigą, muitinė turėtų paprašyti grąžinti tą pačią TIR knygelę. Atitinkami 6 langelio (paskirties šalies) pakeitimai gali būti atliekami likusiuose muitinės kvituose Nr.1/2″.
Vežėjams, kurių sunkvežimiai šiuo metu yra Rusijos teritorijoje primygtinai rekomenduojama grįžti į savo šalį.
Ukrainos muitinės informacinės sistemos veikia su tam tikrais sutrikimais: šiuo metu nėra galimybės teikti informacijos naudojantis TIR-EPD sistema. Iškilus problemoms, transporto operatoriai ar jų vairuotojai, gali kreiptis tiesiogiai į IRU specialistus karštaja linija el. paštu hotline@iru.org.
Anksčiau “Linava” rekomendavo susilaikyti nuo važiavimo per Ukrainos teritoriją. Tolimųjų reisų vairuotojams siūloma nevykti per Baltarusiją ir sekti atsakingų Lietuvos institucijų, pirmiausia Lietuvos Užsienio reikalų ministerijos, pateikiamas rekomendacijas.