Rinkoje pasirodė naujos markės tachografai

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

ZF perima gamintoją „Intellic Germany“. Sandoris technologijų grupei leis išplėsti savo portfelį išmaniaisiais tachografais skaitmeniniame automobilių parko valdymo segmente. Iki šiol tachografų sektoriuje dominavo du prekių ženklai – VDO ir „Stoneridge“.

Rinkoje pasirodė naujos markės tachografai
ZF nuotr.

Berlyne įsikūrusi įmonė „Intellic Germany“ gamina modernius, į 25 Europos šalis pristatomus tachografus.

„Intellic“ išmaniojo tachografo technologiją į ZF telematikos portfelį įsigijusi „įmonė dar labiau sustiprina savo lyderio poziciją kaip komercinių transporto priemonių gamintojų, parkų ir pramonės partnerių „vieno langelio“ principu veikiantis centras“, – komentuoja ZF skaitmeninių sistemų sprendimų padaliniovadovas Hjalmaras Van Raemdonckas.

Išmanieji tachografai jau naudojami transporto priemonių parko valdyme. Kaip patikima, teisiškai reguliuojama duomenų sąsaja, jie atlieka vis svarbesnį vaidmenį kelių eismo ekosistemoje“, – pridūrė Van Raemdonckas.

Tachografas kaip valdymo sistemų ramstis

Įmonės teigimu, išmanusis tachografas ateityje bus skaitmeninis efektyvaus komercinio transporto valdymo ramstis. Nuo 2023 m. rudens Europos gamintojai į naujai registruotus sunkvežimius privalės montuoti naujos kartos išmaniuosius tachografus. Vėliausiai iki 2024 m. ši technologija visiškai pakeis analoginius įrenginius.

Naujos kartos išmanieji tachografai sukuria naujas logistikos ir kelių bei automobilių parko infrastruktūros optimizavimo galimybes. Šio tipo įrenginiai sujungia patikrintus duomenis, tokius kaip vietinis laikas, tikslus realaus laiko laikrodis, taip pat saugi pasaulinė palydovinės navigacijos sistema (GNSS) ir intelektualiųjų transporto sistemų (ITS) sąsaja.

Jie gali patikimai ir tiksliai rinkti ir perduoti informaciją iš įvairių transporto priemonių jutiklių ir duomenų šaltinių, įskaitant pažangiąsias vairuotojo pagalbos sistemas (ADAS) ir EBS signalus. Be to, atnaujinimus galima lanksčiai ir saugiai diegti „belaidžiu“ būdu.

„Todėl išmanieji tachografai puikiai papildo SCALAR – mūsų neseniai pristatytą skaitmeninę transporto parko valdymo platformą“, – pridūrė Van Raemdonckas.

Tai leis optimizuoti maršruto planavimą, pralaidumą ir vairuotojų darbą ir taip padidinti transporto parko efektyvumą. 

Ar Lietuvai reikalingi trečiųjų šalių vairuotojai

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi