Tokie sprendimai atspindi vis dažnesnę tendenciją, kai Europos transporto operatoriai ieško augimo galimybių už žemyno ribų, diversifikuodami veiklą ir rizikas.
„Volvo Trucks North America“ pranešė, kad „HayWay Logistics“, priklausanti „HayWay Group“, pateikė 80 „Volvo VNL 860 Sleeper“ vilkikų užsakymą. Tai pirmasis grupės parkas Jungtinėse Valstijose ir formalus operacinės veiklos startas vietos rinkoje.
Nauji vilkikai bus naudojami vadinamiems „coast-to-coast“ pervežimams – smulkiųjų krovinių transportui tarp Pietų Kalifornijos ir Niujorko vienam dideliam e. prekybos mažmenininkui. Grupės Šiaurės Amerikos padalinio būstinė įkurta Vajomingo valstijoje.
Ambicingi planai iki dešimtmečio pabaigos
Grupės planai neapsiriboja pradiniu užsakymu. Bendradarbiaujant su „Volvo Trucks“ ir „Volvo Financial Services“, „HayWay Group“ ketina iki 2029 m. išplėsti parką JAV iki maždaug 1,4 tūkst. transporto priemonių.
Gamintojo atstovai pabrėžia, kad šis projektas grindžiamas ilgamečiu bendradarbiavimu, anksčiau vystytu Europoje, ir laikomas ilgalaikės veiklos JAV rinkoje pagrindu, o ne vienkartiniu kontraktu.
Sprendimą žengti į JAV rinką komentavęs „HayWay Group“ prezidentas Artur Lewandowski pabrėžė, kad tai yra ilgalaikės strategijos dalis. Grupė jau ne vienerius metus investuoja į technologijas, didinančias saugą ir veiklos efektyvumą, o JAV rinka vertinama kaip natūralus šios krypties tęsinys.
Jo teigimu, plėtra grindžiama nuosaikiu rizikos vertinimu ir orientacija į mastelio didinimą, o ne trumpalaikius projektus.
Lygiagrečios investicijos Lenkijoje
Svarbus aspektas Europos rinkai – grupės struktūroje esanti Lenkijos transporto įmonė „SIS Trans“ (SIS Sp. z o.o.), kuri taip pat tęsia investicijas. Bendradarbiaujant su „Volvo Trucks Poland“, 2026 m. ji pateikė užsakymą 150 „Volvo FH Aero“ vilkikų.
Tai rodo, kad „HayWay Group“ plėtra nėra orientuota vien į užsienio ekspansiją. Lenkijos padalinys išlieka svarbia grupės operacinės bazės dalimi Europoje, užtikrinančia stabilų veiklos pagrindą.
Nuosekli parko ir tiekėjų strategija
Nors gamintojo pranešimuose pateikiama daug techninių detalių apie konkrečių rinkų specifikaciją, esminis šios plėtros aspektas – nuosekli parko strategija. Grupė remiasi ilgalaikiu bendradarbiavimu su vienu gamintoju ir laipsnišku mastelio didinimu tiek Europoje, tiek Šiaurės Amerikoje.
Lenkijos ir platesniam Vidurio Europos transporto sektoriui tai dar vienas signalas, kad vietos įmonės vis dažniau tampa tarptautinių logistikos struktūrų dalimi, gebančia konkuruoti ne tik Europos, bet ir globaliose rinkose.
