Didžiosios Lenkijos vaivadijos kelių direkcija „Autostrada Wielkopolska” pareikalaus kompensacijos už įvykį su šokoladu. Vežėjui gresia bankrotas. Ar šiuo atveju paprasto civilinės atsakomybės draudimo pakanka?
-Tai įprasta tvarka siekti kompensacijos iš nusižengusiojo, kai susiduriame su rimta avarija dėl vairuotojo kaltės. Viskas rodo į tai, kad šitoje situacijoje viskas taip ir buvo, ką patvirtina ir policija – pastebėjo Zofija Kviatkovska, „Autostrada Wielkopolska” bendrovės atstovė. Ji tvirtina, kad pinigų išreikalavimui yra kelios prižastys.
Visų pirma draudikas, kitaip iš bendrovės „Stando” bus pareikalauta „grąžinti išlaidas dėl sugadinto turto remonto, o taip pat apsaugos ir valymo įvykio vietos”.
Padaryta daug žalos, pavyzdžiui sunaikinti barjerai tarp važiuojamųjų juostų, paaiškina Kviatkovska.
Dėl išlaidų sąmatos kalbėti dar per anksti.
Žalos sureguliavimo procesas gali trukti iki kelių mėnesių. Tai laikas, per kurį reikia įvertinti žalos dydį ir surinkti visus dokumentus, patvirtinančias išlaidas, įskaitant sąskaitas faktūras subrangovų, dalyvaujančių padarinių pašalinimo metu – sakė mums Agnieška Lulkievič, specialistė kontaktams su klientais „AB Autostrada Eksploatacja”.
Kita sąskaita
Bet tai dar ne viskas. Antrasis klausimas yra „Autostrada Wielkopolska” prarastos pajamos.
Kai tik gavome informaciją iš skubios pagalbos tarnybų, kad abiejų krypčių eismo srautai bus uždaryti ne vienai valandai, ne dviem, bet kelioms, o gal net keliolikai valandų, mes priėmėme sprendimą nutraukti kelių mokesčių mokėjimo sistemą Ladke, iš abiejų pusių, pažymi Zofija Kviatkovska.
Dėl šių nuostolių, įmonė, nepriklausomai nuo greitkelių priežiūros bendrovės „Autostrada Eksploatacja”, taip pat pareikalaus kompensacijos iš nusižengusiojo. Kol kas nėra paskelbta, apie kokius kaštus kalbama. Šiuo atveju, taip pat per anksti vertinti. Be to neįmanoma, atstovės nuomone, spręsti dabar, kiek automobilių pravažiavo per AW be mokesčių arba buvo nukreipta į kitais maršrutais.
Vairuotojai labai greitai suprato, kad buvo autoįvykis. Be to, vairuotojai, vykstantys iš Varšuvos buvo informuoti apie rimtus sunkumus kelyje ir jiems buvo rekomenduojamas apvažiavimas paskelbtas ant informacinės lentos kelyje A2, pastatytos iki avarijos vietos. Daugelis nevažiavo toliau autostrada ir nuvažiuodavo nuo greitkelio Modl automazge mieste Konin į lygiagretį kelią numeris 92. Taip pat iš vakarų pusės policija kreipė vairuotojus į apvažiavimą – pastebi Zofija Kviatkovska.
Sumos parklupdys vežėją?
Svarbus klausimas yra tas ar sumos, kurias dvi bendrovės anksčiau ar vėliau pradės reikalauti, neviršys draudiko kompensacijos sumos. Bet dabar neverta klausti apie konkretų apskaičiavimą, ramina ekspertas.
Garantuota suma yra 1 milijonas eurų. Pagal mane mažai tikėtina, kad šiuo atveju ją galima būtų viršyti. Dalį darbų atliko, galų gale, gaisrininkai, kurie neišrašo sąskaitų už tokius darbus – tvirtina Adamas Pajakas, „TransBrokers” bendrovės prezidentas.
Šio atveju kelias buvo užtvertas daugiau nei pusę dienos. Iš AW spaudos atstovės sužinojome, kad vakarų kryptimi judėjimas buvo sustabdytas nuo 11 iki 16:15, o rytų kryptimi – nuo 13 iki 21:15.
Nuotr. ITD