2024–2025 metais numatoma sumontuoti naujus įrengimus surinkimo linijoje bei komponentų paruošime, kas pagerins gamybos efektyvumą, užtikrins gaminių kokybę bei leis taupyti kaštus“, – pažymi įmonė.
Bendrovės pajamos per praėjusius finansinius metus, kurie baigėsi balandį, augo 7 proc. ir pasiekė 170,4 mln. Eur (praėjusiais metais buvo 159,5 mln. Eur). Tačiau grynasis pelnas sumažėjo 34 proc. iki 4,98 mln. Eur, o grynasis pelningumas nukrito iki 2,9 proc. nuo 4,8 proc. ankstesniais metais.
Dėl geopolitinės situacijos, svyravimų energetikos bei kituose sektoriuose metai buvo aktyvūs ir kupini iššūkių. Kaip ir 2022–2023 finansiniais metais, užsakymų kiekis nuolat kito“, – teigė „Schmitz Cargobull Baltic“.
Bendrovė nurodė, kad per mėnesį gamindavo 153–222 gaminius ir pradėjo tiekti kėbulų komponentų rinkinius grupės gamykloms Ispanijoje ir Turkijoje, kurie sudarė 45 proc. visos įmonės produkcijos.
Įmonė taip pat sėkmingai sukūrė pirmąjį elektrinės miesto puspriekabės prototipą, pritaikytą alternatyvaus kuro sunkvežimiams – dujiniams ir elektriniams. Per metus įmonė pagamino apie 50 tokių prototipų vienetų ir ruošiasi serijinei gamybai.
„Schmitz Cargobull Baltic“ eksportavo 77 proc. savo produkcijos, o tai yra daugiau nei ankstesniais metais, kai eksportas sudarė 67 proc.
Registrų centro duomenimis, įmonę valdo Vokietijos „Schmitz Cargobull“, o naudos gavėjais yra laikomi trys Vokietijos piliečiai. Balandžio pradžioje Panevėžio įmonėje dirbo 628 darbuotojai.
