Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Nuo 2020 m. spalio mėn. sostinę ir 32 savivaldybes apimančiame Didžiojo Londono regione įsigalios naujas reikalavimas sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių leistinas bendrasis svoris yra didesnis nei 12 t. Sunkvežimiams, kurių saugos lygis lygus nuliui, ten bus įvestas įvažiavimo draudimas.

„„Direct Vision Standard“ (DVS) ir „HGV Safety Permit“ sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms reikalauja, kad visoms sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių leistinas bendrasis svoris didesnis kaip 12 t., būtų išduodami leidimai įvažiuoti į Didžiąjį Londoną ar jame veikti“, – informuoja „Transport for London“ (Londono transporto biuras). Nauji standartai taip pat taikomi transporto priemonėms iš užsienio.

Šios programos tikslas – pagerinti visų eismo dalyvių, ypač pėsčiųjų, dviratininkų ir motociklininkų, saugumą. Tai yra vienas iš „Vision Zero“ plano elementas. Siekiama juo iki 2041 m. pašalinti Londono keliuose pašalinti avarijas, kuriose kuriuose žūsta žmonių ir būna sunkiai sužeisti.

„Direct Vision Standard“ nurodo, kiek sunkvežimio vairuotojas mato per kabinos langus. Tuo pat metu pažeidžiamų eismo dalyvių, tokių kaip pėstieji ir dviratininkai, pavojų šalia transporto priemonės, matas.

„HGV Safety Permit“ reikalavimai

Nuo 2020 m. spalio 26 d. visoms į Londoną važiuojančioms ar Londone veikiančioms sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms reikės turėti galiojantį „HGV Safety Permit“.  Tai taip pat taikoma transporto priemonėms iš užsienio.

Straipsnis prieinamas tik prisijungusiems naudotojams

Nuo 2020 m. spalio mėn. sostinę ir 32 savivaldybes apimančiame Didžiojo Londono regione įsigalios naujas reikalavimas sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių leistinas bendrasis svoris yra didesnis nei 12 t. Sunkvežimiams, kurių saugos lygis lygus nuliui, ten bus įvestas įvažiavimo draudimas.

„„Direct Vision Standard“ (DVS) ir „HGV Safety Permit“ sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms reikalauja, kad visoms sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių leistinas bendrasis svoris didesnis kaip 12 t., būtų išduodami leidimai įvažiuoti į Didžiąjį Londoną ar jame veikti“, – informuoja „Transport for London“ (Londono transporto biuras). Nauji standartai taip pat taikomi transporto priemonėms iš užsienio.

Šios programos tikslas – pagerinti visų eismo dalyvių, ypač pėsčiųjų, dviratininkų ir motociklininkų, saugumą. Tai yra vienas iš „Vision Zero“ plano elementas. Siekiama juo iki 2041 m. pašalinti Londono keliuose pašalinti avarijas, kuriose kuriuose žūsta žmonių ir būna sunkiai sužeisti.

„Direct Vision Standard“ nurodo, kiek sunkvežimio vairuotojas mato per kabinos langus. Tuo pat metu pažeidžiamų eismo dalyvių, tokių kaip pėstieji ir dviratininkai, pavojų šalia transporto priemonės, matas.

„HGV Safety Permit“ reikalavimai

Nuo 2020 m. spalio 26 d. visoms į Londoną važiuojančioms ar Londone veikiančioms sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms reikės turėti galiojantį „HGV Safety Permit“.  Tai taip pat taikoma transporto priemonėms iš užsienio.

„HGV Safety Permit“ apims Didįjį Londoną ir veiks 24 valandas per parą, kiekvieną metų dieną. Paraišką galima pateikti nemokamai – informuoja „Transport of London“.

DVS žvaigždučių sistema

Leidimas įvažiuoti į Didįjį Londoną gali būti suteiktas tik tiems sunkvežimiams, kurie turi atitinkamą įvertinimą – t.y. mažiausiai vieną DVS žvaigždutę (galima gauti ne daugiau kaip 5 DSV žvaigždutes). Pateikiant paraišką gauti leidimą vienai transporto priemonei, kuriai suteikta mažiausiai viena žvaigždutė, nereikia papildomų dokumentų. 

Galima pateikti vieną paraišką dėl leidimo kelioms transporto priemonėms – išsamią informaciją galima rasti TFL svetainėje. Leidimą transporto priemonėms iš užsienio galima gauti tuo pačiu būdu, pateikiant užsienietiškus dokumentų atitikmenis.

Leidimo galiojimo laikas priklausys nuo gautų žvaigždučių skaičiaus. Pavyzdžiui, leidimai transporto priemonėms, pažymėtoms trimis, keturiomis ar penkiomis žvaigždutėmis, baigsis 2030 m. spalio 25 d. pabaigoje arba praėjus dešimčiai metų nuo paraiškos pateikimo datos, jei jos bus suteikta vėliau nei 2020 m. spalio 26 d. (atsižvelgiant į tai, kas įvyks vėliau).

Tačiau jei transporto priemonė neatitinka reikalavimų ir nėra gavusi nė vienos DSV žvaigždutės, norint gauti leidimą, joje turi būti visi šie saugos įtaisai:

– siekiant pagerinti vairuotojų matymo lauką aklosiose vietose ir aplink transporto priemonę, būtina įrengti: – V ir VI klasės veidrodžius,

– visiškai veikiančia kamerų sistemą,

– jutiklių sistema su įspėjimo signalu vairuotojui,

– siekiant įspėti eismo dalyvius apie numatomus manevrus, transporto priemonėse turėtų būti įrengta:

– įspėjamieji ženklai

– garsinis įspėjimas apie transporto priemonės manevravimą sukant į kairę (arba pasukus į dešinę, jei transporto priemonė vairuojama kairėje pusėje)

– kad būtų sumažintas fizinis pavojaus poveikis, transporto priemonė turi turėti:

– apsaugą nuo palindimo po transporto priemone.

Išsamią informaciją apie reitingą ir reikalingą ir įrangą galite rasti TFL paskelbtame vežėjams skirtame vadove.

Sankcijos ir baudos

Jei po 2020 m. spalio 26 d. įvažiuosite su sunkvežimiu į Didžiąjį Londoną be galiojančio leidimo, Jums gręs iki 550 svarų (658 Eur) bauda (Penalty Charge Notice). Jos suma bus sumažinta iki 275 svarų (329 Eur), jei bus sumokėta iki 14 dienų.

TFL pabrėžia, kad taip pat gali panaikinti arba sustabdyti leidimo galiojimą, jei jį gavusi transporto priemonė pažeidžia leidimo sąlygas.

Griežtesni išmetamųjų teršalų standartai

Be to, nuo 2020 m. Spalio 26 d. žemiausio išmetimo zonoje (LEZ) bus griežtesni standartai. Sunkvežimiai, autobusai ir tolimojo susisiekimo autobusai turės atitikti „Euro 6“ išmetamųjų teršalų normas (NOx ir PM) arba mokėti Didžiajame Londone dienos mokestį.

Wikimedia/ Diliff CC BY 3.0 nuotr.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros