Šie pakeitimai suteiks policijai ir Norvegijos viešajai kelių administracijai naują priemonę tikrinti komercinio transporto pažeidimus ir į juos reaguoti. Tai aiškus signalas, kad nenorime, jog būtų pažeidžiamos, be kita ko, Norvegijoje galiojančios kabotažo taisyklės“, – oficialiame vyriausybės pranešime cituojamas transporto ministras Jon-Ivar Nygård.
Kaip paskelbė Norvegijos vyriausybė, nuo kovo 1 d. kontrolės institucijos gali taikyti mokesčius už tam tikrus komercinio transporto taisyklių pažeidimus.
Iki šiol baudos už tam tikrų teisės aktų, be kita ko, susijusių su kabotažu krovinių vežimo srityje, pažeidimus buvo skiriamos teismine tvarka. Nuo kovo 1 d. Norvegijos kelių administracija už tam tikrus pažeidimus galės skirti baudą vietoje.
Patikrinimo metu inspektoriai galės skirti baudas už tam tikrų konkrečių kabotažo taisyklių krovinių vežimo srityje pažeidimus, įskaitant vairuotojo pažymėjimo ir licencijos neturėjimą vežimo metu.
„Tais atvejais, kai transporto įmonė neturi licenciją patvirtinančio dokumento arba vairuotojo kortelės, gali būti taikomas 60 tūkst. Norvegijos kronų (apie 5350 Eur – red. pastaba) mokestis už pažeidimą.“ – pranešime aiškina vyriausybė.
Nepaisant naujų Norvegijos viešųjų kelių administracijos įgaliojimų, administracinės procedūros ir toliau bus pradedamos rimtų pažeidimų atveju.
Neverta pažeidinėti taisyklių. Tiek vyriausybė, tiek Stortingas nori, kad už komercinio transporto pažeidimus būtų taikomi didesni mokesčiai. Tuo siekiama užtikrinti, kad daugiau žmonių laikytųsi taisyklių, ir kad būtų galima veiksmingai reaguoti, kai taisyklės yra pažeidžiamos, – sako Nygård.
Norvegijos kelių administracija, nuo kovo mėnesio, per patikrinimus keliuose galės skirti baudas už šiuos kabotažo taisyklių pažeidimus:
- jei tarptautinis vežimas į Norvegiją negali būti patvirtintas dokumentais,
- jei kabotažas buvo atliktas praėjus daugiau kaip septynioms dienoms nuo paskutinės tarptautinės kelionės pabaigos,
- kai, remiantis Bendrijos leidimu, po tarpvalstybinio vežimo operacijų buvo atliktos daugiau kaip trys kabotažo operacijos,
- kai buvo atliktas daugiau nei vienas tranzitinis kabotažas,
- jei tranzitinis kabotažas buvo atliktas praėjus daugiau kaip trims dienoms nuo atvykimo į Norvegiją be krovinio,
- jeigu važtaraštis yra neišsamus,
- jei transporto priemonėje nėra šalies vidaus vežimo važtaraščio ir / arba dokumentų,
- kai kabotažas prasidėjo prieš iškraunant tarptautinį transportą.
