TransInfo

Sunkvežimio konfiskavimas… dėl saldumynų ir kavos

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Ar maisto gabenimas kabinoje gali būti pagrindu konfiskuoti transporto priemonę? Taip, ypač jei vykstate į Baltarusiją ir bandote specialiuose skyriuose po lubomis ir prietaisų skydeliu paslėpti… kavą ir saldumynus.

Lapkritį pasienyje su Baltarusija muitinės pareigūnai sulaikė vairuotoją iš Gardino, kuris DAF sunkvežimio kabinoje esančiose skyriuose bandė neteisėtai į šalį įvežti 11 kilogramų maisto prekių: kavos, uogienės ir saldumynų. Vairuotojas bus teisiamas, tačiau vežėjas taip pat patirs nuostolių, nes šioje situacijoje transporto priemonė gali būti net konfiskuota. Muitinės tarnybos ragina vairuotojus nevykdyti kontrabandos, nes pasekmės yra labai sunkios.

Kai Baltarusijos muitinės tarnybos pradėjo intensyvius patikrinimus, ieškodamos nedeklaruotų prekių, lengvai parduodamos prekės tapo labiausiai baltarusių pageidaujamais produktais. Priešingai nei būtų galima tikėtis, problema yra gana rimta. Baltarusijos valstybinio muitinės komiteto duomenimis, su sunkvežimių vairuotojų neteisėtu prekių gabenimu „asmeniniam naudojimui“ susijusių pažeidimų skaičius išaugo beveik dvigubai. 2019 m. spalio mėn. muitininkai nustatė 250 taisyklių pažeidimo atvejų, o tą patį šių metų mėnesį jų skaičius jau siekia 470.

Populiariausios nedeklaruotos prekės, kurias muitinės pareigūnai randa sunkvežimių vairuotojų bagaže, yra maistas, alkoholis, valymo priemonės, automobilių dalys, statybinės medžiagos, raštinės reikmenys ir pirotechnika. Šios situacijos pavyzdžiu gali būti kitas atvejis – vairuotojas savo reikmėms transporto priemonėje gabeno 70 pakelių kavos ir 50 pakelių vitaminų. Sustabdytas prie Lenkijos ir Baltarusijos sienos aiškino, kad nežinojo apie pareigą deklaruoti šiuos gaminius, nors dėl viso pikti nutarė juos paslėpti.

Paprastai tokiais atvejais vairuotojams taikoma administracinė atsakomybė – nuo 45 iki 300 Eur bauda. Tačiau muitinės pareigūnai vis dažniau nusprendžia neįlesti transporto priemonės į šalį arba sulaikyti sunkvežimį su kroviniu.

Tokios situacijos žymiai prailgina sienos kirtimo laiką, daro neigiamą įtaką pralaidumui ir epidemiologinei situacijai kontrolės punktuose ir padidina vežėjų išlaidas“, – pažymi Baltarusijos valstybinis muitinės komitetas.

Customs.gov.by nuotr.

Paantraštės