Per pirmąjį 2017 metų ketvirtį transportavimo kainų Europoje rodiklis, lyginant su paskutiniu 2016 metų ketvirčiu, nukrito 9 proc. – tokia išvada seka iš Transport Market Monitor trisdešimt pirmojo leidimo. Kainų kritimas (6 proc.), užfiksuotas ir lyginant su pirmuoju 2016 metų ketvirčiu.
Ataskaitos autoriai teigia, kad transportavimo kainų kritimas ir pervežimo galimybių padidėjimas užfiksuotas tuo pat metu. Lyginant su praeitų metų pirmuoju ketvirčiu, pervežimo galimybių padidėjimas buvo nedidelis – mažiau, nei 2 proc., tačiau lyginant su praeitų metų paskutiniu ketvirčiu augimas siekia daugiau nei penktadalį.
„Pirmasis 2017 metų ketvirtis buvo labai nenaudingas vežėjams. Rinkos kainos buvo išskirtinai žemos. Kaina už atliktus pervežimus buvo nedaug aukštesnė nuo 2009 metų pirmojo ketvirčio kainų, t. y., kainų, galiojusių ekonominės krizės laikotarpiu. Atsižvelgiant į tai, kad dyzelino kaina yra beveik 40 procentų didesnė, nei 2009 metų pirmąjį ketvirtį, iš tikrųjų uždarbis buvo dar mažesnis“ – sako Erikas van Dortas, Capgemini pristatymų grandinės direktorius (Capgemini Conculting yra ataskaitos bendraautoriumi).
Svarbiausios ataskaitos išvados
- Kainų rodiklis nukrito 9,0 % per I 2017 metų ketvirtį (rodiklis 86,0). Lyginant su 2016 metų I ketvirčiu kainų rodiklis nukrito 6,0 %.
- 2017 metų I ketvirtį pervežimo galimybių rodiklis išaugo iki 112,8 lygio (+20,4 %). lyginant su 2016 metų I ketvirčiu, pervežimo galimybių rodiklis yra didesnis 1,8 %.
- Dyzelino kainų rodiklis didėjo ketvirtą ketvirtį iš eilės ir šiuo metu jis siekia 82,8. šis rodiklis yra 10,0 % didesnis, nei buvo 2016 metų III ketvirtyje.
- Manoma, kad prekybos srautų indeksas Europoje per 2017 metų I ketvirtį nukris 1,5 %, tačiau išliks aukštame lygyje, lyginant su pastaraisiais metais.
Visą ataskaitą rasite tinklalapyje http://www.transportmarketmonitor.com
