„Traton“ pritraukė 850 mln. Eur – lėšos bus skirtos elektriniams sunkvežimiams

Lėšos bus investuojamos į baterinius elektrinius sunkvežimius, gamybos pajėgumų plėtrą, įkrovimo infrastruktūrą ir su tuo susijusias finansines paslaugas.

Sandorį sudaro du instrumentai:

• 500 mln. eurų vertės žalioji obligacija;
• 350 mln. eurų žalioji banko paskola.

Obligacijos terminas – 5,5 metų, fiksuotos palūkanos – 3,875 proc.

Grupė nurodo, kad visos gautos lėšos bus naudojamos tik su bateriniais elektriniais komerciniais automobiliais susijusiems projektams. Tai apima mokslinius tyrimus ir eksperimentinę plėtrą, gamybos plėtrą, įkrovimo infrastruktūrą bei finansavimo sprendimus, kurie turėtų palengvinti elektrinių sunkvežimių įsigijimą.

Finansavimas pritrauktas pagal „Traton“ žaliųjų finansų sistemą („Green Finance Framework“), pristatytą 2025 m. spalį. Bendrovė teigia, kad tai – pirmoji komercinio transporto gamintojo eurais denominuota žalioji obligacija.

Paklausa 5,4 karto viršijo pasiūlą

„Traton“ duomenimis, investuotojų paklausa gerokai viršijo siūlomą apimtį – užsakymų knyga buvo apie 5,4 karto didesnė nei emisijos dydis. Finansų vadovas Michaelis Jacksteinas sandorį pavadino svarbiu žingsniu stiprinant grupės finansavimo strategiją ir įgyvendinant elektrifikacijos planus.

Žaliųjų finansų sistema taikoma visiems pagrindiniams grupės prekės ženklams: „Scania“, „MAN Truck & Bus“, „International Motors“, „Volkswagen Truck & Bus“ ir „Traton Financial Services“.

Elektrifikacija – kapitalo imlus procesas

Šis sandoris dar kartą parodo, kokio masto investicijų reikalauja perėjimas prie elektrinių sunkvežimių. Naujų platformų kūrimas, baterijų technologijos, programinės įrangos architektūros ir greitojo įkrovimo tinklų plėtra reiškia milijardines investicijas.

Tuo pat metu gamintojai priversti lygiagrečiai gaminti tiek dyzelinius, tiek elektrinius modelius, o tolimųjų reisų baterinių sunkvežimių paklausa kol kas išlieka ribota.

Europoje griežtėjant CO2 emisijų reikalavimams ir didžiosioms logistikos bei pramonės įmonėms keliant nulinės taršos tikslus, finansinės paskatos tampa vienu iš pagrindinių elektrifikacijos spartinimo instrumentų.

„Traton“ pažymi, kad lėšos bus skiriamos tik projektams, priskiriamiems „Clean Transportation“ kategorijai. Bendrovės žaliųjų finansų sistemą „S&P Global Ratings“ įvertino aukščiausiu tvarumo lygiu – „Dark Green“.

Per 12 mėnesių grupė planuoja paskelbti ataskaitą apie lėšų paskirstymą ir finansuotus projektus.