Brandas Finance paskelbė metinę ataskaitą, kurioje vertinami prekių ženklai atsižvelgiant į jų vertę rinkoje. 2018 metais logistikos sektoriuje lyderio poziciją užėmė UPS.
Skaičiuojama, kad nepaisant pelno sumažėjimo, UPS prekės ženklo vertė yra šiek tiek daugiau negu 22 milijardai dolerių. Bendrovė investuoja į technologijų plėtrą, kaip pavyzdžiui, į projektą ORION – navigacijos sistemą, siūlančią aktualizuotas trasas vairuotojams, generuojantį 400 milijonų dolerių vertės santaupas.
Paskutiniai metai buvo stagnacijos laikotarpiu šešiems pirmaujantiems prekių ženklams. Bendras jų vertės augimas siekė vos 0,2 proc., nepaisant padidėjusios mažmeninės prekybos internetu ir dėl to padidėjusios pristatymo paslaugų paklausos. Todėl atrodo, kad dideli logistikos prekės ženklai yra spaudžiami iš abiejų pusių tiek klientų, tiek ir konkurentų. Šis procesas vyksta dėl to, kad vietiniai tiekimu užsiimantys prekės ženklai yra labai konkurencingi, o didelės internetinės parduotuvės reikalauja žemų kainų už logistikos paslaugas”- teigia ataskaitos autoriai.
Stiprus pašto prekės ženklų atstovavimas tarp logistikos lyderių
Vertės požiūriu europietiški prekės ženklai pasižymėjo dideliu vertės padidėjimu. DHL užima ketvirtą vietą (5 proc augimas iki 10,7 mlrd dolerių), o toliau Poste Italiane (20 proc. augimas iki 4,8 mlrd dolerių) septintoje pozicijoje ir Deutsche Post (29 proc. augimas iki 4,4 mlrd dolerių) 9 vietoje.
Ataskaitoje nurodoma, kad Poste Italiane augimas kilo struktūros pagerinimo dėka. Beveik 90 proc. pajamų gauta iš draudimo ar finansinių paslaugų, ir susidaro įspūdis, kad bendrovė turės šviesią ateitį. Panašu, kad Deutsche Post siūlo daugiau paslaugų siuntinių persiuntimo srityje dėl partnerystės su DHL, esančia tos pačios korporacijos dalimi.
Didžiausiu prekės ženklo vertės sumažėjimu pasižymėjo britiškas laiškų ir siuntinių vežėjas (20 proc. sumažėjimas iki 2,2 mlrd dolerių). Vadovaujantis ataskaita, Royal Mail laiškų pristatymo poreikis sumažėjo dėl aštrios konkurencijos iš globalių operatorių, tokių kaip UPS, pusės.
Amerikiečiai neturi konkurentų
Vertinant per valstybių prizmę, pirmauja Jungtinės Amerikos Valstijos, kurios pagal prekės ženklų vertę užima didžiausią, net 52 procentų, logistikos rinkos dalį. Vokietija su 14 proc. rezultatu užima antrą vietą, Japonija – trečią vietą su 9 proc. rinkos dalimi. Prancūzija ir Italija užėmė penktą ir šeštą vietas ir turi 4 procentų rinkos dalį.