TLN dar kartą prabilo apie antros kartos išmaniuosius tachografus, kurie nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. bus privalomi naujai registruojamose transporto priemonėse. Likus pusei metų iki šio reikalavimo įsigaliojimo jau buvo žinoma, kad saugumo signalas (OSMNA – Open Service Navigation Message Authentication), kurį turėjo teikti Europos kosmoso agentūra (EUSPA), nebus pasiekiamas laiku.
Todėl naujos kartos darbo laiko apskaitos prietaisai neturės visų ES reglamentuose numatytų funkcijų ir būtina įstatymą pritaikyti prie esamos situacijos.
10,5 mln. Eur papildomų išlaidų
TLN įvertino papildomas šio privalomo tachografo atnaujinimo išlaidas po OSMNA signalo paleidimo. Vien Nyderlanduose tai bus apie 10,5 mln. Eur.
„Į papildomas atnaujinimo išlaidas įeina papildomas laikas, skirtas dirbtuvėms atnaujinti atliekant privalomą periodinį tachografo kalibravimą, papildomos įrangos įsigijimas, technikų mokymas atnaujinti visų markių tachografus“, – aiškina TLN. Galima tikėtis, kad vėliau dirbtuvės šias išlaidas perves aptarnaujamiems vežėjams.
Sąjungos teigimu, papildomos įrangos įsigijimas reiškia, kad atnaujinimas gali būti atliekamas tik su tos pačios markės dirbtuvių įranga kaip ir atnaujinamo tachografo markė.
