Vežėjas neatsako už kassavaitinio poilsio pažeidimą, jei vairuotojas buvo instruktuotas. Stebinantis teismo sprendimas

Italijos teismas priėmė Frozinonės prefektūros kartu su vairuotoju nubaustos transporto įmonės apeliacinį skundą. Vadovaujantis nutarimu, vežėjas negali gauti baudos, jei vilkiko vairuotojas nesilaiko darbdavio nurodymų dėl vairavimo ir poilsio laiko.

Vežėjas neatsako už kassavaitinio poilsio pažeidimą, jei vairuotojas buvo instruktuotas. Stebinantis teismo sprendimas
Trans.INFO nuotr.

Neseniai priimtas Ferentino teismo sprendimas buvo susijęs su klausimu dėl transporto įmonės atsakomybės tais atvejais, kai vienas jos vairuotojų pažeidžia vairavimo ir poilsio laiko taisykles. Tai pirmasis toks sprendimas Italijoje, paneša Italijos transporto portalas uominietrasporti.it. Iki šiol panašūs skundai buvo atmetami, o darbdaviai už tokius pažeidimus buvo baudžiami kartu su vairuotojais.

Italijos sunkvežimio vairuotojas pažeidė darbo ir poilsio laiko taisykles, o Frosinono prefektūra skyrė baudą ne tik vairuotojui, bet ir vežėjui, kuris žinojo apie padarytą pažeidimą. Darbuotojas sumokėjo baudą, nesiginčydamas dėl kaltės.

„Tačiau įmonė už netinkamą elgesį kaltino tik vairuotoją, kuris nesilaikė aiškių įmonės nurodymų. Instrukcijoje buvo pateiktos informacijos dėl vairuotojų darbo ir poilsio laiko, kurių vairuotojas turėtų laikytis vykdydamas transporto paslaugas“, – aiškina italų portalas.

Vežėjo nekaltumo įrodymas 

Siekdamas išspręsti šią problemą, teisėjas rėmėsi Italijos vidaus reikalų ministerijos aplinkraščiu Nr. 300/2017, kuriame nustatyta, ką įmonė turi padaryti, kad išvengtų nuobaudų jei tai vairuotojas pažeidžia vairavimo ir poilsio laiko taisykles.

Pagal dokumentą būtina mokyti ir kontroliuoti vairuotojus, tačiau to nepakanka, kad būtų išvengta sunkvežimio vairuotojų padarytų pažeidimų pasekmių. Vežėjas turi įrodyti savo nekaltumą, pateikdamas savo vairuotojams dokumentus, o vairuotojas, kad patikrinimo metu atsakomybė nebūtų taikoma vežėjui, turi juos pasiimti su savimi. Šiuos dokumentus sudaro kasmetinės instrukcijos ir paskutinis vairuotojo pažymėjimas, kuris dokumentais įformina periodinį jo veiklos patikrinimą.

Vairuotojas pripažintas kaltu

Proceso metu skundą pateikusi įmonė parodė ir pateikė dokumentus, įrodančius, kad paskirtos procedūros buvo vairuotojui išaiškintos.

„Įmonė taip pat nusiuntė jam dokumentą, prašydama paaiškinti jo elgesį, taip inicijuodama  prieš jį drausminę priemonę“, – aiškina uominietrasporti.it.

Jei vairuotojas, nepaisant instrukcijų, keičia savo maršruto planus, įmonė turi imtis būtinų drausminių priemonių, kaip ir šiuo atveju. Tada nuo padarinių nukentės vairuotojas, o įmonė išvengs pasekmių.

Todėl teisėja priėmė apeliacinį skundą dėl nuosprendžio, nes pažeidimas akivaizdžiai padarytas pačio vairuotojo, o ne dėl netinkamo įmonės darbo organizavimo.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi