Švediškas vilkikas su vokiška puspriekabe, priklausantis stambiai ekspedijavimo bendrovei, buvo sustabdytas 56-ajame valstybiniame kelyje netoli Hjälmaresundo pietų Švedijoje. Transporto priemonę vairavo Šiaurės Makedonijos pilietis su Bulgarijos pasu, praneša Švedijos transporto portalas tidningenproffs.se.
Pagal sunkvežimio vairuotojo ir jo darbdavio pareiškimą, vilkikas vykdė kombinuotąjį vežimą. Tačiau greitai paaiškėjo, kad vairuotojas neturėjo jokių važtaraščių ir jau keturias savaites važinėjo po Švediją. Dokumentus policijai išsiuntė vežėjas. Tuo remdamasi policija nustatė, kad įmonė neatsižvelgė į naujas kombinuoto transporto taisykles.
Bylą nagrinėjusio inspektoriaus Patricko Zetterbergo teigimu, vadovaujantis Mobilumo paketo taisyklėmis, komandiruotas darbuotojas kabotažo metu gali atlikti ne daugiau kaip 3 kombinuotus vežimus. Vežėjas buvo pripažintas kaltu dėl neteisėtų kabotažo operacijų ir buvo nubaustas 60 tūkst. Švedijos kronų (apie 5700 Eur) bauda.
Be to, patikrinimas parodė, kad vairuotojas nebuvo užregistruotas kaip komandiruotas darbuotojas pagal Mobilumo paketo nuostatas ir jis buvo išsiųstas namo skrydžiu į Makedoniją, praneša portalas.
Vežėjas manė, kad apie komandiruotę pranešti neprivalo, nes vairuotojo vairuojamas vilkikas buvo registruotas Švedijoje. Tačiau taip nėra.
Apie Švedijoje vykdomą kombinuotąjį arba kabotažinį vežimą būtina pranešti ir registruoti komandiruotę Švedijos darbo aplinkos agentūroje – aiškina Švedijos transporto agentūra tidningenproffs.se svetainėje.
Už nepranešimą vežėjui skirta dar viena bauda, 60 tūkst. Švedijos kronų. Iš viso įmonė sumokėjo 120 tūkst. Švedijos kronų (apie 11500 Eur), kad išvengtų transporto priemonės sustabdymo.