Institutas paskelbė dokumentą apie naujausius numatomų transporto kaštų 2023 m. sąmatas. Ekspertų skaičiavimais, ateinančiais metais tarptautinio transporto savikaina padidės 12,19-13,41 proc. priklausomai nuo paskirties šalies.
ITLB duomenys rodo, kad panašiai augs ir vidaus transporto kaštai – tikimasi 13,28 proc. bendrojo transporto atveju, o 13,11 proc. kurjerių sektoriuje.
Belgijos institutas kiekvieną mėnesį skaičiuoja krovinių vežimo keliais kaštų raidą ir pateikia atskirą kaštų skaičiavimą vietiniam ir tarptautiniam pervežimui (su išsamiais gabenimo į Vokietiją, Prancūziją, Italiją ir Ispaniją duomenimis).
Skaičiavimai pagrįsti vidutiniu svarbiausių kaštų pokyčiu ir savikaina indeksų pavidalu. Šie indeksai yra vienas iš priemonių, kurias vyriausybė naudojo derybose dėl galimų transporto tarifų peržiūros Belgijoje.
Vertindama numatomus krovinių vežimo išlaidas, ITLB atsižvelgia į daugybę nuspėjamų veiksnių (pvz., darbo užmokesčio indeksavimą), bet ir į nenuspėjamus, pvz., į kuro kainų pokyčius.
Be daugelio kitų priežasčių, laukiamo didžiulio augimo priežastis galima paaiškinti sekančiais elementais:
- daugiau nei 10 proc. atlyginimų patikslinimas Belgijoje,
- 25 proc. transporto priemonių pirkimo kainų padidėjimas,
- Vokietijos kelių rinkliavų padidėjimas 2023 m.
- Prancūzijos, Italijos ir Ispanijos kelių rinkliavų padidėjimas 2 proc.
- kelių rinkliavų padidėjimas trijuose Belgijos regionuose,
- CMR įmokų padidėjimas;
- numatomos spūsčių sąnaudos, apskaičiuotos pagal pastarųjų 5 metų vidurkį.