Vilkikų pardavėjai džiūgauja: pernai jie kalbėjo apie rekordus, o šiemet parduota dar daugiau.
VĮ „Regitra“ skelbia, kad šiemet nuo sausio iki rugsėjo Lietuvoje buvo įregistruoti 4.442 nauji vilkikai ir dar 613 naudotų
Palyginkime, praėjusiais metais per tą patį laikotarpį buvo užregistruota 2.651 naujas krovininis automobilis, kurio bendroji masė – didesnė nei 12 t. 2014 m. per tą patį laiką užregistruota 1.544 nauji krovininiai automobiliai.
„Regitra“ pabrėžia, kad 88% iš visų per 9 metų mėnesius Lietuvoje pirmą kartą registruotų vilkikų yra naujos transporto priemonės.
Daugiausia iš registruotų naujų – 45% sudaro „Mercedes-Benz“ vilkikai. 18,5% naujų tenka „Volvo“ ženklui, 11,9% – DAF.
Tarp naudotų vilkikų, pirmą kartą registruotų Lietuvoje, pirmauja DAF, „Scania“ ir MAN.
Atsinaujina ir plečiasi
Paulius Kraučiūnas, „Mercedes-Benz“ sunkvežimių pardavėjos UAB „Silberauto“ krovininių automobilių pardavimų vadovas, sako, kad iki metų pabaigos skirtumas tarp praėjusių metų ir šių sumažės.
Vis dėlto pardavimai išaugę. Pernai manėme, kad pardavėme rekordinį skaičių sunkvežimių, tačiau šiais metais parduosime daugiau“, – sako pašnekovas.
Pasak jo, šiuos metus galima vadinti lūžio metais, mat vežėjai pastebi, kad „Euro 6“ varikliai yra taupesni nei „Euro 5“ varikliai. Ir, anot p. Kraučiūno, norint dirbti Vakarų rinkose, būtina keisti senesnius vilkikus į naujesnius.
Be to, teigia pašnekovas, statistikoje atsispindi ir Lietuvos transporto sektoriaus posūkis į Vakarus.
Ten transporto poreikis nesumažėjęs, gal net šiek tiek išaugęs, be to, lietuvių reputacija yra gera, todėl klientai iš Vakarų duoda daugiau darbo lietuvių sunkvežimiams. Tad daliai įmonių šie metai – ne tik kaitos, bet ir plėtros“, – vertina specialistas.
Visgi ateinančiais metais, anot p. Kraučiūno, didelio augimo tikėtis neverta.
Aš matyčiau, kad rinka sumažės. Planuoju apie 25% mažėjimą. Tačiau tokie pardavimai bet kokiu atveju reiškia labai didelius skaičius Lietuvai“, – sako jis ir lygina: panašų skaičių vilkikų per metus parduoda Olandija, Belgija, Italija ir kt.
Mažėjimo reikėtų laukti, mat didžioji dalis atnaujinamų vilkikų bus pakeista dar šiemet, kitąmet įmonės transporto parkus atnaujins kiek kukliau.
Pašnekovo skaičiavimu, dabar atnaujinami 2010–2012 m. pirkti vilkikai, kitąmet greičiausiai naujais bus keičiami 2011–2013 m. laidos vilkikai.
„Rezultatai ir kitąmet bus geri, tačiau pikiniais laikyčiau šiuos metus“, – pabrėžia specialistas.
Šaltinis: vz.lt
