Pasak finansų ministro Kristupo Vaitiekūno, šis žingsnis galėtų sumažinti iš Rusijos ir Baltarusijos importuojamo dyzelino srautus, kurie iškraipo rinką dėl itin mažų akcizų šiose šalyse.
Planuojama nustatyti leistiną įvežamo kuro kiekį, kuris būtų apibrėžtas Vyriausybės nutarimu. Pasak K. Vaitiekūno, Vyriausybė gali orientuotis į kaimyninių šalių praktiką – Lenkijoje ši riba siekia 600 litrų, Latvijoje – 200. Anksčiau ministras jau buvo minėjęs, kad viena iš svarstomų alternatyvų – 200 litrų riba įvažiuojančiam dyzelinui.
Finansų ministerijos pateikta informacija, remiantis Muitinės duomenimis, rodo, kad dauguma vilkikų, kertančių Lietuvos sieną iš Rusijos ar Baltarusijos pusės, įvažiuoja su pilnais degalų bakais, o išvažiuoja – beveik tuščiais. Statistikos duomenimis, vidutiniškai per dieną iš šių šalių į Lietuvą įvažiuoja apie 200 vilkikų, o per mėnesį – apie 7,1 tūkst.
Vasarį atlikus patikrinimus paaiškėjo, kad kai kurie vilkikai atvykę iš trečiųjų šalių neteisėtai perpila degalus – tokiais atvejais iš vieno vilkiko gali būti nupilama vidutiniškai apie 500 litrų kuro.
Skaičiuojama, kad tai gali sudaryti apie 100 tūkst. litrų nelegaliai įvežto dyzelino per dieną. Mokesčių netektys vien per mėnesį galėtų siekti iki 2,2 mln. eurų, o per metus – net iki 26,5 mln. eurų.
Vidutinė dyzelino importo mokesčių suma, įskaitant muitus, akcizą ir PVM, šiuo metu siekia apie 736 eurus už 1 tūkst. litrų.
