Ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje: prestižinis „Žaliojo metų sunkvežimio“ apdovanojimas penktus metus iš eilės skirtas „Scania“ vilkikui

Trans.INFO

Trans.INFO

10.06.2021
<1000
Ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje: prestižinis „Žaliojo metų sunkvežimio“ apdovanojimas penktus metus iš eilės skirtas „Scania“ vilkikui

Tolimųjų pervežimų vilkikų efektyvumo Europos čempionatu vadinamame „Green Truck“ („Žaliojo sunkvežimio“) konkurse penktus metus iš eilės triumfavo „Scania R 410“ sunkiasvoris. Šiuos palyginamuosius bandymus organizuoja transporto rinkoje pripažinti Vokietijos specializuoti leidiniai „VerkehrsRundschau“ ir „Trucker“. Kiek anksčiau pirmą kartą Lietuvoje vykusiuose „Metų sunkvežimio 2021“ rinkimuose „Scania R 410 LNG“ modelį ekologiškiausiu išrinko ir mūsų šalies transporto ekspertai. 

„Svarbiausiais efektyvumo rodikliais – ekologija ir ekonomija – pagrįstų „Green Truck“ bandymų laimėjimas penkerius metus iš eilės mums yra žygdarbis. Niekas nė nemanė, jog tai apskritai įmanoma, bet mes tai padarėme, dar kartą įrodydami geriausią bendros veiklos ekonomiją sunkiojo transporto rinkoje“, – sako Stefanas Dorskis, vyresnysis „Scania“ viceprezidentas ir sunkvežimių padalinio vadovas.

Kuris dyzelinu varomas vilkikas šiemet tvariausias, organizatoriai nustatė 342,8 km kalvotoje bandymų trasoje, kuri driekėsi šiaurinėje Miuncheno apylinkių dalyje. Maršrutas buvo griežtai stebimas visose jo atkarpose: viešuosiuose keliuose, greitkeliuose, kaimo vietovėse. Vilkikuose buvo sumontuoti iki 430 AG varikliai, bendras svoris – 32 tonos. Sunkvežimiai privalėjo naudoti tos paties gamintojo padangas su vienodu slėgiu jose. Šiomis sąlygomis „Scania R 410“ vilkikas pademonstravo geriausias degalų sąnaudas – 23,53 litro šimtui kilometrų ir didžiausią vidutinį greitį, kuris siekė 80,60 kilometrų per valandą.

„Mums ir vežėjams šie rodikliai nepaprastai svarbūs kovojant su klimato kaita. Ekologiškų sprendimų reikia jau dabar, norint pasiekti Paryžiaus susitarimo tikslus dėl poveikio aplinkai mažinimo. Nors transporto elektrifikacija jau vyksta, vidaus degimo varikliai dar ilgai išliks reikšmingi, ypač tolimųjų pervežimų srityje, – teigia S. Dorskis. – Nepriklausomų ekspertų ir žurnalistų surinkti duomenys bei vertinimai yra bene svarbiausi transporto rinkos dalyviams. Jais labai pasitikima, nors po tokios vieno gamintojo laimėjimų serijos gali atrodyti, kad vilkikai specialiai ruošiami konkursams. Vis dėlto jie yra lygiai tokie patys, kokius naudoja mūsų klientai kasdienėje veikloje.“

„Green Truck“ apdovanojimą per pastaruosius penkerius metus laimėję „Scania“ vilkikai: R 410 (2021 m.), R 540 (2020 m.), R 450 (2019 m. ir 2017 m.), R 500 (2018 m.).

„Scania” nuotr./praneš. spaudai

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi