Incidentas užfiksuotas 2026 m. gegužės 28 d. Doubs departamento žandarmerija pranešė, kad pareigūnai sustabdė sunkvežimį, kurio ekipažas įtariamas ką tik įvykdęs vagystę. Transporto priemonėje buvo įrengtas po važiuokle paslėptas siurblys, valdomas nuotoliniu būdu radijo ryšiu veikiančiu pulteliu.
Pareigūnų teigimu, įranga buvo nuolat paruošta naudojimui, o jos našumas siekė iki 100 litrų per minutę. Tokio tipo techniniai sprendimai rodo iš anksto suplanuotą ir organizuotą veikimą.
Vagystę nutraukė budrus vairuotojas
Lemiamą vaidmenį šiame incidente suvaidino profesionalaus vairuotojo reakcija. Pastebėjęs įtartiną kito sunkvežimio elgesį, jis informavo pagalbos tarnybas ir perdavė joms savo pastebėjimus. Operatyvi reakcija leido pareigūnams greitai nustatyti įtariamą transporto priemonę ir ją sustabdyti.
Prancūzijos žandarmerija viešai padėkojo vairuotojui, pabrėždama, kad tokie pranešimai dažnai yra esminiai kovojant su nusikaltimais transporto sektoriuje.
Degalų vagystės Europoje – auganti problema
Sulaikymas Prancūzijoje – vienas iš daugelio atvejų, atspindinčių platesnę tendenciją Europoje. Belgijos transporto ir logistikos asociacijos „Transport en Logistiek Vlaanderen“ duomenimis, kas penkta vežėjų įmonė fiksuoja degalų vagysčių augimą. Vien 2026 m. balandį nusikaltėlių grobiu tapo daugiau nei 10 tūkst. litrų dyzelino.
Rinkos dalyviai pažymi, kad situaciją apsunkina degalų kainų augimas ir geopolitinė įtampa. Vis dažniau fiksuojamos organizuotų grupių vykdomos vagystės, kurioms naudojama specializuota įranga.
Panašus incidentas 2026 m. kovą užregistruotas ir Vokietijoje – greitkelio aikštelėje „Grüner Winkel“ netoli Euskirchen iš dviejų vilkikų pavogta apie 1,6 tūkst. litrų dyzelino, kol vairuotojai miegojo kabinose.
Nuostolius skaičiuoja ir Prancūzijos vežėjai. Įmonė „Transports Quincé“ nurodė, kad 2025 m. prarado daugiau nei 13,8 tūkst. litrų dyzelino, o 2026 m. sausį – daugiau nei 5,2 tūkst. litrų. Pavogtų degalų vertė siekė 6 750 Eur.
Vežėjai pabrėžia, kad nuostoliai dažnai neapsiriboja vien pavogtų degalų verte. Papildomai patiriamos išlaidos dėl sugadintų bakų, transporto priemonių nutempimo, prastovų ir vėlavimų vykdant užsakymus. Draudimas paprastai kompensuoja transporto priemonės pažeidimus, tačiau ne padarytą žalą dėl pavogto dyzelino.
Ekspertų vertinimu, atvejis Prancūzijoje atskleidžia, kad degalų vagystės tampa vis labiau technologiškai pažangios ir organizuotos, o transporto sektoriui tenka ieškoti papildomų prevencijos priemonių.
