1,5 tys. ciężarówek na wodór wyjedzie na drogi jednego kraju. Wszystkie dostarczy Hyzon Motors

Pierwsze pojazdy mają kursować w Nowej Zelandii jeszcze w tym roku. Montowane będą w Winschoten w Holandii. Zasięg ciężarówek wyposażonych w kabiny sypialne i napęd 6 na 4 będzie sięgał 680 km.

Nowa Zelandia jest atrakcyjnym rynkiem dla wdrażania naszej technologii wodorowych ogniw paliwowych. Kluczowym czynnikiem umożliwiającym realizację strategii dekarbonizacji jest budowa sieci tankowania przez Hiringa. Partnerstwo, jakie nawiązaliśmy, ma uczynić Nową Zelandię światowym liderem we wdrażaniu zeroemisyjnych pojazdów ciężkich – wskazuje Craig Knight, dyrektor generalny Hyzon Motors.

Rzeczywiście, zgodnie z nawiązanym partnerstwem ciężarówki napędzane ogniwami paliwowymi będą korzystać z krajowej infrastruktury paliwowej, budowanej przez Hiring Energy. Jak podają firmy w komunikacie, sieć do 2022 r. ma obejmować osiem stacji tankowania, będących w stanie obsłużyć 100 proc. operacji transportowych wykonywanych na nowozelandzkiej Wyspie Północnej i ponad 80 proc. na Wyspie Południowej.

We’re excited to announce we have signed an agreement for the build and supply of up to 1,500 hydrogen fuel cell-powered trucks to New Zealand’s Hiringa Energy by 2026. See the full announcement: https://t.co/3ylnIr5KGI pic.twitter.com/5wWZCpM88s

— Hyzon Motors (@hyzonmotors) February 17, 2021

Fot. Twitter/@hyzonmotors