Niemiecki Bundestag uchwalił ustawę dotyczącą autonomicznych pojazdów. Niemcy są pierwszym krajem, który stworzył ramy prawne dla korzystania z tego rodzaju aut. Nowe prawo może sprawić, że ich widok na drogach stanie się wkrótce codziennością.
Chodzi o wykorzystanie w pełni zautomatyzowanych pojazdów poziomu 4, czyli takich, które poruszają się w dużej mierze samodzielnie, lecz nadal potrzebują obecności kierowcy. Komputer przejmuje więc pełną kontrolę tylko nad niektórymi funkcjami w samochodzie. Przykład? W razie wystąpienia niebezpieczeństwa powinien doprowadzić do zatrzymania się auta na poboczu drogi.
Uchwalając wspomnianą ustawę Niemcy stają się pierwszym krajem na świecie, który wyprowadzi pojazdy autonomiczne z laboratoriów badawczych na drogi.
Bardzo się cieszę, że niemiecki Bundestag utorował drogę i przyjął projekt ustawy o autonomicznych pojazdach. Teraz trafia on do Bundesratu do zatwierdzenia. Potrzebujemy szybkiego wdrożenia innowacji w procesie transformacji, aby Niemcy nadal były numerem jeden na świecie w zakresie autonomicznej jazdy” – mówił w maju Andreas Scheuer, niemiecki minister federalny.
Następny etap testów byłby ostatnim z pięcioetapowego planu. Dotyczyłby korzystania z pojazdów, które w pełni radzą sobie bez kierowcy, nawet w skomplikowanych sytuacjach, takich jak przekraczanie skrzyżowania czy uważne przejeżdżanie przez przejścia dla pieszych.
Celem jest, aby do 2022 r. pojazdy z funkcjami autonomicznej jazdy przeszły do regularnej eksploatacji. Niemieckie Ministerstwo Transportu twierdzi, że pojazdy autonomiczne mogłyby być wykorzystywane w szczególności w transporcie towarowym.
28 maja 2021 roku projekt ustawy został przedłożony Bundesratowi do zatwierdzenia. Następnie został zatwierdzony przez prezydenta Republiki Federalnej Niemiec i ogłoszony w Federalnym Dzienniku Ustaw.
Fot. DB Schenker
