Władze brytyjskie zaczną wymagać od 31 stycznia, czyli najbliższego piątku, złożenia deklaracji ENS (Entry Summary Declaration) w systemie Bezpieczeństwa i Ochrony (Safety and Security GB).
ENS to skrócona elektroniczna deklaracja bezpieczeństwa i ochrony, która musi być złożona przed wprowadzeniem towarów na terytorium Wielkiej Brytanii. System wymaga podania szczegółowych informacji, m.in.: planowanej trasy, charakterystyki towaru oraz danych nadawców i odbiorców. Odpowiedzialność za złożenie deklaracji spoczywa na firmie transportującej towar – bezpośrednio lub poprzez przedstawiciela, na przykład upoważnioną agencję celną.
– W przypadku braku lub błędnego wypełnienia deklaracji ENS przewoźnikom grożą kary finansowe, a nawet zatrzymanie towaru na granicy – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.
Zmiany w deklaracji ENS można wprowadzać do momentu przybycia na granicę Wielkiej Brytanii. W przypadku rezygnacji z transportu nie ma konieczności anulowania deklaracji w systemie S&S GB.
Ważne terminy dla przewoźników:
- dla transportu ro-ro: deklarację ENS należy złożyć 2 godziny przed przybyciem do Wielkiej Brytanii,
- przy przewozach realizowanych przez Eurotunel deklarację ENS należy złożyć na 1 godzinę przed przybyciem do terminalu w Coquelles.
Przewoźnicy z Unii Europejskiej muszą też pamiętać o konieczności uzyskania numeru EORI GB, czyli numeru identyfikacyjnego każdego podmiotu gospodarczego, który prowadzi sprzedaż międzynarodową.
– To wymóg konieczny dla firm prowadzących obrót towarowy między Wielką Brytanią a innymi krajami – mówi Joanna Porath. – Dla firm transportowych kluczowe jest odpowiednie przygotowanie się do nowych wymogów, by import towarów do UK przebiegał bez zakłóceń – dodaje właścicielka agencji celnej.
Przy transportach do Irlandii Północnej nie jest wymagana deklaracja ENS dla towarów pochodzących bezpośrednio z UE, które nie przejeżdżają przez Wielką Brytanię. Obowiązek dotyczy jedynie towarów pochodzących z krajów spoza Unii, w tym z Wielkiej Brytanii.
